[讨论]在车管所两天验刹车的经过

八知道是什么原因，我一次上线后轮就OK了

前轮因为检测员技术问题，结果没过

二次上线，一次OK！！！

八知道是RP爆发导致我的刹车优秀，还是别的什么原因？

菱帅刹车就是偏软，我第一次验车也没通过，去4S调整了比例阀后才勉强通过！车子还是正常通过检测线合格用着才放心，至于别的“窍门”，感觉有点自欺其人！

如果空车后轮不合格，后箱加重后再测反而合格了，这样的后轮刹车是好还是坏？

这也是检测站的窍门之一。

如果只相信台测，那么就可以想像空车时后轮刹不住，后排坐了人或者后箱放了东西反而刹车更好，这如何解释？

请去查看小红杏的专业论述。

我不敢说楼主的刹车一定没有问题，以免有些人断章取义。

经过长时间使用，部件性能肯定会随着使用条件和保养养护的不同而发生变化。

4S的处理方法有些合理有些不合理。

换刹车油、排尽空气是要做的，换手刹线似乎没必要。打磨刹车盘和刹车片则没有做。如果打磨盘片，再做几下前后向急刹车运动，检测数值会大不同。而以上几项也是平时维护刹车性能应该做的。

如果空车后轮不合格，后箱加重后再测反而合格了，这样的后轮刹车是好还是坏？----------这样的刹车当然是不合格的！

有多少车后备箱装100公斤重物去检测车了？我们每天开车后备箱都要装100公斤重物？

刹车的问题已经讨论很久了，也懒得说了，我只相信事实，尊重现实，毕竟车上的安检标是通过台测合格发的！

也没别的意思，只提醒车友，验车的时候千万别自己糊弄自己，安全不能当儿戏！你说呢石大侠。

正因为不要把刹车当儿戏，才提醒大家不要对于台测盲目。

刹车月经贴，多说也无用。有兴趣研究的自己搜索一下小红杏的专业贴，没兴趣看的我也不多费话了。