昨天23000KM保养汇报

车子跑了23000KM，昨天下午去了4S保养，共花296元。

1、火花塞：4X13=52

2、机滤：24

3、机油：155

4、后排座椅塑料扣子拉断了，换一个：11

5、扶手箱盖塑料扣拉断了，换一个：9

6、工时费：45

波箱油、转向机油10000KM的时候换过，这次没换，冷却液上次换温度传感器时换过，这次没换。风滤是自己换的，没有计算在内。

一共花296元。

建议下次保养时机：29000KM。

=jU#0FAO  

价格合理。火花塞、机油是什么型号？
ysling的车应该保养得不错。

火花塞忘了什么型号了，机油是菱钻，我保养比较懒，上次是17000保养的。车况还是不错，平时也就自己一个人，没拉过东西也很少坐别人的。按以前的习惯，一年多了至少也跑了四万以上，这两年腰扭伤一直没好，车开的也少。

工时才45？我这里4S给我打最高的折扣还要102呢！原价120,最高权限是85折。（当然你要是他爸那另说，也许白送）

我说了我怎么在DNCC看别人保养工时都很低呀，深圳才85,也是正规4S呀，4S的人说，别听网上的，我们4S是统一定价的，不可能那么低。

我觉得DNCC比4S更可信。请问，标准价格应该多少？

工时费没有标准价.

好像广东、上海的4S工时费较高，江浙一带甚至还要附加管理费。

厦门发动机三清保养也是40。

深圳这长期以来都是45，是万年去摸的底。

我们广东中山这边收80大洋人工！还说已经打五折！

深圳应该算广东发达地区吧？能不能以这个发达地区为参照呢？维持这个标准，厚道，高过这个标准，特别是高很多的，鄙视。

建议东南厂家，能不能给出个参照标准？并且考虑到地区差，给一定的上下浮动范围。