[注意]国家环保总局 机动车排放新标准明年实施

　　机动车是现代化生活不可缺少的组成部分。记者７日从国家环保总局获悉，我国将在２００７年和２０１０年分别实施国家第三、第四阶段机动车排放标准。

　　我国机动车工业近年来不断发展壮大，机动车产量、销售量和保有量都快速增长。最新数据显示，中国已成为世界第三大汽车生产国，年产量超过５００万辆、保有量近３３００万辆。

　　国家环保总局科技标准司司长赵英民给记者算了一笔账，若按计划实施这两项标准，从２００８年到２０１２年，仅道路车辆就将减少氧化氮排放量１８０万吨、碳氢化合物２２０万吨、一氧化碳１６００万吨，将给社会带来重大的环境效益，并将进一步推动技术升级，缩短与国际先进水平的差距，增强国际竞争力，有利于相关产品出口。

　　国家污染物排放标准在优化机动车工业发展环境中发挥着重要的作用。就每台发动机而言，每实施一个新阶段排放标准，其单机污染物排放量就会降低３０％以上。

　　“与国外先进水平相比，我国生产汽车的排放控制技术水平差距将由２０００年的８年缩短到２０１０年的５年。”赵英民说。

　?以颁布和实施机动车污染物排放标准为标志，我国的机动车污染防治工作始于２０世纪８０年代。１９９９年，国家环保总局制定了车用汽油有害物质控制标准和相当于欧洲１号和欧洲２号排放法规的国家第一、第二阶段轻型汽车和重型车用压燃式发动机排气污染物排放标准，使我国的汽车污染物排放标准的控制水平向前推进了２０年。

不明白：
1、目前很多车都说是欧3的，但这些车销往许多地方，还没实行欧3,只有欧2的油，那这些欧3车长期喝欧2油，发动机一直正常？
2、菱帅能通过软件刷新升级到欧3吗？在实行欧3以后，用了欧3的油，升级一下行车电脑，是否就是欧3了？我在换节气门时，升级电脑时看到有两个程序，一个欧2、一个欧3,师傅说目前没实行欧3,刷欧2的吧。那是不是等实行欧3了有欧3的油时我也可以刷欧3的？
3、假如上述不成立，那么欧2菱帅和欧3菱帅在硬件上有哪里不同？

1、欧2的车不能通过简单加装升到欧3。

2、欧3的车必须使用欧3的油，否则对发动机有损害，发动机故障报警也会经常发生（检测到尾气超标）。

转帖]欧二 v.s 欧三

关键在于排放控制传感器。很多车把排放数值调高了，不然BMW经常因为电脑检测排放不合格而半路故障灯亮熄火。