记者蔡静纹/台北报道
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为帮助三菱汽车进行重构计划,中华汽车(2204)宣布参与三菱汽车4500亿日
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圆现金增资,预计斥资100亿日圆投资特别股部分,创下台湾汽车厂投资海技母
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厂首例,由于是三菱唯一邀请的海外合作伙伴,同时亦代表双方关系更趋密,
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未来可望在三菱汽车的全球布局中取得更佳发展空间及条件。
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rd!f 日本三菱汽车5月21日正式对外宣布2003年决算报告及重构计划。在三菱集团
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的支持下,设置在2005年经常利益及2006年当期利益转亏为盈的目标;为达成
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目标,该公司提出明确的4500亿日圆增资计划,其中1000~1500亿日圆为普通
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股,其余为特别股,其中特别股的权益义务尚在协商中。
GfUIF]X 中华汽车近几年在台湾积极推广业务、中国大陆成立东南汽车,让三菱汽车在
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东亚颇为受惠,此次更成为三菱惟一邀请参与现增的海外合作伙伴,未来三菱
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汽车与中华汽车将在「两岸事业经营体制」、「加大发展东南汽车」及「产品
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研发设计」等三个层面,扩大双方合作关系;当中确立三菱汽车将中华汽车及
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东南汽车定位为经营中国大陆市场的最重要策略伙伴,逐步将三菱汽车的轿
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车、MPV及轻型商用车等产品导入东南汽车产销。此外,三菱汽车亦将进一步运
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用中华汽车的研发资源,由中华汽车负责更多的商品力向上及产品生命周期延
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长的研发设计工作。
U#-&%|b$ 截至4月底,中华汽车帐上现金(含约当现金)高达138亿元,故此次参与三
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菱现增将以自有资金因应。由于投资的是特别股,而三菱方面亦未敲定特别股
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与普通股间权益义务差别,所以尚难得知中华汽车可因此握有多少三菱汽车股
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权,但可确定的是三菱集团以三菱自动车、三菱商社名义分别握有中华汽车
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14%、4%股权,合计占18%左右,为其最大法人股东。
aMm`G}9n 中华汽车突显,握有三菱汽车股权多寡并非重点,重要的是确立日本三菱汽
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车、德国戴姆勒克莱斯勒汽车、中国大陆事业叁条战略主轴。经过这次投资三
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菱汽车后,包括中国大陆事业在内,中华汽车与三菱汽车间的合作关系将加紧
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密,进一步扩大事业合作范畴,而中华汽车在中国大陆同时也与德国戴姆勒克
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莱斯勒汽车合作设立轻型客车厂,将有助于中华汽车壮大两岸汽车版图。
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