格兰的参数来了

据了解，东南汽车10月将推出三菱豪华旗舰房车——戈蓝。届时，日系中高级车全部落户中国。“后进者”戈蓝将向全国“挥舞”手中的两大利器：超豪华和超安全。而为了保密的需要，至今，关于戈蓝的重要信息，东南方一直严密戒备，秘而不宣。

图为东南戈蓝外观

　　戈蓝的首次亮相是在广州车展，犹抱琵琶半遮面，紧锁车门，只是外型亮相。这也是缘于对卖点的保密。戈蓝最大的优势和卖点是什么？东南汽车高层的对戈蓝的说法是：排量、动力、豪华程度都将令人大吃一惊。

　　据悉，除了搭载2.4L、2. 0L引擎的车型外，国产三菱戈蓝还有可能推出3.8L的车型，这一排量在国内B级轿车领域还没有出现过。东南汽车内部人士透露，3. 8L、2. 0L何时上市还在评估中。安全性是戈蓝的大卖点，东南表示，戈蓝价格区间为20万-30万元。而业内分析可能为：18.58-27.98万元。据了解，戈蓝预计上市时这款车国产化率在70-80%左右，部分数据如下表：

　　

表为国产戈蓝与进口戈蓝的参数对比表

　　从上表可以看出，国产戈蓝长、宽、高、轴距分别比原型车大了90、106、70、116mm，看来是为了适应国内的市场需求。由于外形变大了，所以整备质量也增加了135kg。　　

看来还是台湾人的思路，比较重视舒适性，忽略了运动性。不过估计迎合大部分人的需要吧。

   发动机相比雅阁和皇冠2.5还有凯美瑞来说,没有任何优势! 其它方面有一拼!

呵呵，这应该是PCAUTO上泄露出来的吧？

跟我们几个试驾过戈篮的版主没有关系。

既然人家已经说了，我也来说两句，也不算违反与东南的保密约定。

第一：没看到实车，没开过实车，请大家不要匆忙下结论。现在连媒体试驾都还没有开始，客观的评价还是等待专业媒体评述。

第二：国产戈篮的大气，这么说也许更直观一点：摆在凯美瑞或是雅阁旁边，你的第一感觉绝对是戈篮比他们大气。天籁大家应该经常见到，想像一下～

第三：国产戈篮的发动机和变速箱，绝对够用。MIVEC的三菱2.4发动机不是吃素的，比丰田的2.5技术先进，比本田的IVTEC2.4马力扭力更大更省油。这台发动机也是沈阳航天新产品的第一次投放，就装备到了戈篮身上。 当然不及丰田的是4速变速箱。这套动力配置我已经很熟悉，为什么这么说，因为我再考虑购买三菱格兰迪，格兰迪的发动机和变速箱与戈蓝一模一样。几乎同样的车重，格兰迪可以跑到0-100 11秒，戈蓝也不会差。而INVECS II的表现加上戈蓝新配备的方向盘换档按钮，也足够发挥这动力。事实上，熟悉SUBASU的朋友也知道，即使已经上了2.5T，SUBARU仍然顽固的使用4速自动变速器，因为他们认为这已经足够发挥动力了。

缺点不可能没有，就是胡作非在会上一再提出的意见：配置还不够高档齐全。这要等以后的升级版了。

帅啊~~~

自重1.6吨。。。。。。。。。。。。？