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★ 挡风玻璃的历史

楼层直达
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早在1919年,“不用马拉的客车”数量很少,并且以相当慢的速度运行。当它们出现在大街上的时候,还没有安装挡风玻璃。为了防御恶劣的天气、昆虫以及其他路上的碎片,司机和乘客一般都使用护风镜。可以想像一下,在高速行进的车里没有挡风玻璃会是什么景象。 W&#Nk5d  
当机动车辆变得更加普遍而且速度提高以后,风和小碎片打在驾驶者的脸上变成一个日益严重的问题。为了减少这种麻烦,制造商在车上加了一块玻璃,从文字上讲叫挡风玻璃。新的挡风玻璃使司机更加舒适,但是他们还不足以抵御飞来的小碎片。这些最初的挡风玻璃由平板玻璃手工切割而成。但是,不幸的是当玻璃破碎的时候,平板玻璃会碎成大片的危险的尖锐碎片,看起来不具备令人满意的挡风玻璃的特质。 i/Z5/(z F  
大约在二十世纪二十年代中期,亨利·福特由于一块挡风玻璃碎片受了轻伤,这促使福特发明了夹层安全玻璃。得利于逐步扩大的塑料工业的发展,福特突然有个想法就是把两块玻璃夹在一起,中间用一层PVB塑料隔开做成一种类似三明治的东西。这种技术现在仍在应用。这个想法非常适合挡风玻璃的要求,是因为塑料夹层可防止玻璃破碎后像阵雨一样落在车中人身上。还有一个好处就是这层塑料使挡风玻璃具有吸收能量和减震的性能,这种性能有助于在事故发生时保护乘客。 XRkqMq%  
钢化玻璃是安全玻璃的另外一种,广泛应用于现代汽车的侧窗和后窗玻璃。与夹层玻璃相比,钢化玻璃通过受热和加压增加了强度。它受到破坏时粉碎成像面包屑一样的圆滑的小颗粒,从而减少了玻璃碎片伤人的可能性。遗憾的是钢化玻璃不适于修理和复位,因此适用于完全损坏的侧窗和后窗玻璃。 dhbJ1/z^  
菱帅的设计为了降低风阻系数,前风挡玻璃倾角很小,目光直视出去大概与玻璃只有30度角,这样风挡玻璃的任何细微缺陷包括玻璃上的灰尘都会显得很明显。如果与玻璃呈 直角看出去可能就没有什么问题了。 9z#IdY$a  
风挡玻璃的制造过程中如果夹层工艺不过关,出现气泡、模糊变形都是有可能的。 4p]Y`];U  
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纷纷万事 直道而行
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只看该作者 1楼 发表于: 2003-09-13
石兄,请指教:现在的前挡风是不是都是双层夹PVC塑料?侧面,都是钢化玻璃?前挡为什么不用钢化玻璃?(我以前以为都是钢化玻璃呢?)
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只看该作者 2楼 发表于: 2003-09-13
是的,前档一般都是夹层玻璃,因为即使被撞碎,也不会四处飞溅。 W/VE B3P>Z  
钢化玻璃虽然不像普通玻璃一样受撞击会裂成一块一块飞出来伤人,而是成碎渣状态,但是从前档飞一大堆玻璃碎渣到你脸上也不好玩,所以要用夹层玻璃粘住碎片。
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只看该作者 3楼 发表于: 2004-01-09
请教 菱帅所用前挡玻璃是否有明显的减速作用? q9\(<<f|  
<2LUq@Pg  
BDX>J3h  
减速玻璃的工作原理 m$g{&  
dAaxbP|  
Come from Amoy ...
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只看该作者 4楼 发表于: 2004-01-09
这个暂时还没有研究
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只看该作者 5楼 发表于: 2004-01-11
减速玻璃是有的

高档车上安装的减速玻璃,特别是挡风玻璃,在它们与车体接触的
边缘处有弧度变形,正是因为这个弧度可以使车外景物在透过弧度
时发生变形,从而影响车内乘客的视觉,产生减速的效果。就象用
放大镜看报纸时一样,中间的景物移动的慢,边缘的景物移动的快。
并且在挡风玻璃边缘都有渐淡的点状黑色装饰边,同样也起到一定
效果。
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不知道上海磁悬浮列车上的减速玻璃是不是同样原理? {pJ@I=q  
g #<?OFl  
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只看该作者 6楼 发表于: 2004-09-11
请问石河子
请问石河子现在出现的菱帅前档有反光膜,生份证那么大小有什么作用?
浅紫的野花遍地 淡淡的紫色长裙 一把白色长椅 一杯绿茶 一本好书 >>>>神仙啊****我想////要是头发没掉光,最好再长发飘飘
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只看该作者 7楼 发表于: 2004-09-11
以下是引用丑婆婆在2004-09-10 19:00:03的发言: wegBMRQVp  
请问石河子现在出现的菱帅前档有反光膜,生份证那么大小有什么作用?
O_ ~\$b  
S;Vj5  
你说的是不是HUD数字式投射速度表?投射到前档玻璃上的。
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