故障报告！

五一去广西三天，回程时走广深高速，感觉动力不足，在140km/h再加油也不提速，突然发现水温上升，水温表像手表的秒针跑的一样快，马上靠边停。

降温后检查水、机油等，除了水全乾以外，没异常。加水，再打火机头很抖，废气中有大量水气。

故障原因：缸垫烧穿，冷却水进气缸。估计是回程时赶路，不停超车，连续跑了十多小时，操劳过度。

幸好发现的早，没拉缸。

特别感谢维他命和江水滔滔的帮忙。

慰问！看来要小心

4G63 到 6500轉才到紅區，

5000轉正常呀，換二檔後轉數跌至 3800轉左右，仍在最大扭力範圍呀。

以下是引用A24在2004-5-12 8:20:43的发言： K3CTxU(  
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4G63 到 6500轉才到紅區，

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5000轉正常呀，換二檔後轉數跌至 3800轉左右，仍在最大扭力範圍呀。

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哈哈！所以么就烧穿缸床喽！ M6X`]R'  

国产的4G63，这样操劳地跑了10万公里才出问题，还算可以了。