故障报告！

以下是引用石河子在2004-5-13 21:47:55的发言： %TzdpQp"  
我的4G18经常加到6000转换档，不知能走多少公里？

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不用擔心吧！

我們這次一路都開的很兇，最後由廣西趕回深圳時，不停超車，連續十多小時在4500轉以上，機頭過份操勞吧。

(其實出發前已經特別跑去保養，路上每早都檢油、水和輪胎，心裡還高興跑了10萬公里都沒問題，想不到........唉！ 慶幸在回程時到了東莞才出事。)

维修後十天，来个跟进报告：

由於更换了大小瓦和活塞环，须重新磨合，只好老实地开，转数控制在2000~3000rpm，跑了一千八百多公里，没异常。油耗跟以前差不多(10~11升)。机油和冷却水没减少。低转动力正常，高转等保养後再测试。

也没看到我的４９１有问题？！

哈哈，有意思！ he(A3{'  

A24 DLM有没有玩过极品飞车6，里面有一个直赛道加速比赛的项目，一开始赛车没有及时换档，每每跑到6000转换档，时间稍稍拖延几秒，就听到发动机“蹦”的一声，车子就不走了。折腾了半个小时才搞明白，被我家LD笑的半死！

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我是看到以来单位东南得力卡到了35万公里时发动机依然强劲，全车到处都响，连避震都坏了，可4G64真好，依然动力彭湃。

所以我买了东南的富利卡，才发现发动机是4G63，差远了！