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泰国8代LANCER的发动机情况

楼层直达
级别: 青铜长老
(Model)
4G18
4G18
4G18
4G63
 (Type)
SOHC 16V
SOHC 16V
SOHC 16V
DOHC 16V
 (Displacement)
.(c.c)
1,584
1,584
1,584
1,997
(Bore x stoke)
mm.)
76.0 x 87.3
76.0 x 87.3
76.0 x 87.3
85.0 x 88.0
 (Compression ratio)
10.0 : 1
10.0 : 1
10.0 : 1
10.0 : 1
 (Max. output) / (rpm)
79 kW (108 ps) / 6,000
79 kW (108 ps) / 6,000
79 kW (108 ps) / 6,000
99 kW (135 ps) / 5,750
 (Max. torque) /  (rpm)
142 N-m / 2,750
142 N-m / 2,750
142 N-m / 2,750
176 N-m / 4,500
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2006-08-11
级别: 总版主
只看该作者 2楼 发表于: 2006-08-11
国产 4G18压缩比是9.5:1,74KW。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白金长老
只看该作者 3楼 发表于: 2006-08-11
国内油品问题,降低了压缩比.几乎所有在国内生产的进口车型多多少少都要进行改动!
我买菱帅很偶然,现在看来很正确啊! 淫帅 京HXXXXX
级别: 金虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2006-08-11
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级别: 青铜长老
只看该作者 5楼 发表于: 2006-08-11

有几点不同

4G18的排量要比国内的4G18小十几CC

压缩比不同

4G63为什么国内有的网站介绍说是SOHC啊?

而且配4G63的运动款是RALLIART原场改好了很多东西了

那个漂亮啊,不过贵了

18万呢

级别: 苍海长老
只看该作者 6楼 发表于: 2006-08-11

强烈建议习惯用97号油的兄弟们都去换套凸顶活塞, 动力提升相当客观

级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2006-08-11

.............有谁换过???

换一下可以增加10P马力......值啊.

。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
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