到底是2000转换档省油还是2500省油啊

今天翻了一下说明书，最省油的换档时机是：2档15，3档30，4档45，5档70，而且建议尽可能高档行驶，这可是厂家说明书里说的呀。坛子里有很多大侠都建议2500~3000转换档，最好2000转以上行驶，要达到2000转以上行驶，那可得3000转换档呀。迷糊了，有点无所适从，特发此贴，希望能弄明白，油价很高，能省一分是一分啊。

转速2500转左右，速度60-90换档最省油，而且这一转速不会造成发动机超负荷工作，可以延长发动机寿命！

可是厂家却建议2000转换档，难道厂家的建议不是最正确的吗？我总觉得转速高了增加了磨擦的机会，应该是降低了发动机的寿命，怎么有可能延长呢？再说了一部车里就一个人，负载很轻，低转速就能带得动，难道非得高转速，这不是过剩了吗?

不在乎加速的，提速慢，2000转换档未尝不可。如果追求提速快的，起码2500转换档。

我个人用下来，2500转换档和2000转换档的油耗差距是极少的，所以建议2500转换档。

实践证明, 对于使用好机油的帅帅来说, 发动机转速只要到达1400转以上就不会发生扭力不足的现象,(原厂机油大概在1600到1800之间), 所以2000转换档后, 转速大致会掉到1400转左右(1,2档需要高些, 大概2200转). 所以2000转换挡理论上是最省油的.  但是联系实际情况, 由于马路上还有其他的车辆行驶, 情况复杂, 不可能每次都顺畅的换档,加油, 所以在很多情况下转速会低于1400转, 造成扭力不足, 在这种情况下是比较废油的, 而且比较伤车. 所以2500转换挡的建议还是很正确的.

以我的实际使用经验来看，2000转换档后转速在1500左右，如果低于1500发动机的声音会变大，这时候应该是比较费油的，但只要转速达到2000后换就不会低于1500，因此我觉得2500换就多余了。

如果要想省油建议2000转换档.

5档最省油，尽快让车子的速度提上去尽快加到5档就省油了