呵呵，教训的极是
我的车，的确是掉进了树枝，我也没忘记当时DNCC给我的支持，说我忘本，我却有点不服
但是就刹车问题而言，刹车真的有问题吗？？？
个别人是别有用心相信不是我一个人知道吧？现在有加上一个和北京现代牵扯不清的“车人网”介入
更是提出全面召回的惊天言论
可能吗？现实吗？
有位板友说的很对，当年的爱卡，还不够我们痛心吗？
DNCC为什么一直没有沦落到爱卡的地步，是不是有几个坛子的中坚力量一直在坚持，刹车问题是个案，不是普遍现象呢？
你可以去问问命里注定，我有没有全力协调他的车的问题
你可以问问南京的LS车友，哪个和4S有了摩擦我没出面协助解决
我自认，DNCC给了我一个能够和东南沟通的机会，我自然会为车友做出实质的贡献
北京的田先生即坛子里的命里注定，甚至我在沈阳和东南营业部的某位负责人我都问过此事，得到什么回答呢？
我更是在私人聊天和坛子里说出过：东南横下心了，和你打官司了！
我能力有限，但我传达的还不够多吗？
诸位“问题车主”你们就横下心来准备把DNCC闹的天翻地覆吗？纵使DNCC全力支持你们，东南就会给你们解决吗？
DNCC，一个民间的坛子，能够得到厂家的重视，甚至准备给我们建立专门的投诉通道
但是刹车是个敏感话题，甚至我和石头到了沈阳，东南企划部门的人问我们的第一句话是什么你们知道吗？
“LS的刹车真的有问题吗？”
我和石头的回答是，我们的车没问题
这样的问题我们怎么回答
现在，又开始折腾刹车问题了，这个问题折腾了多少遍啊？说了多少次了？
烦不烦啊
我都说了，准确的传达了：东南肯定不会和你们私了，肯定和你们打官司，东南做好准备了
你们究竟想如何呢？
想我们再出面维权？抱歉我和石头的面子加上也不够
想我们声援，我不能昧良心的说我刹车不好啊？
想我们全力在坛子给你们制造声势：事件到目前是黑是白我们尚且不清楚，一旦是黑的，以后DNCC面子何存，以后如何再取得东南现在对DNCC的信任，以后从何谈起厂家的重视与关注？
我敢摸着我的良心说：我的车刹车是好的，到现在马上5W公里了，刹车片都没磨完呢，你叫我怎么说刹车不好
让DNCC成为爱卡第二？让DNCC自此万劫不复？
刹车早有定论，我甚至说过，这些人起诉一旦败诉他们就做好迎接东南对他们的反诉
台湾人很认死理，他们现在肯定信心十足的等着这些车主去告
现在越闹的满城风雨，以后头疼的事会越多
媒体，别说笑了，媒体都TMD是骗钱的
甚至我动用过我个人的一点面子要求东南给某个车主把问题零件全部更换掉，私下解决大家都不声张，但最后被老总级的人物回绝掉了
我由此完全可以断定，东南对于LS的刹车问题，自信满满，他们已经抱着一死的决心和诸位对薄公堂
好了，我说完了
以前没明白，现在还不明白，现在都该明白了吧
该告的，去告
想看热闹的，去搬板凳
别有用心的，继续摇旗呐喊，也可以继续说我是托
DNCC，我继续号召，刹车没问题，别淌这淌混水，搞不好是赔了夫人又折兵的买卖
-T>i5'2) [此贴子已经被作者于2006-7-21 20:06:52编辑过]
