请高手帮忙

6443H的富利卡，跑了二年，4,2W公里，现发现以下问题：

1：车子发动后跑起来，2500转换档发动机声音正常，跑了一段时间后，水温正常，但2500转换档，发动机声音可以用声嘶力节地响来形容，但车子停下来后等到车完全冷时再跑的话，发动机声音正常，再跑一段路，发动机声音又是声嘶力节地响，另外冬天没有此问题，此问题只出现在夏天，不知何况？？？

2：发动机转速有点高，怠速表中在800-900左右，但去4S店里用电脑测却是750，空调一开，转速1K，另外车子空档滑行时转速也是1K，不知正常否？我开其它车子空档滑行转速都是在怠速状态也就800左右。

以上二个问题请高帮忙解决。4S店里什么问题都不能解决

第一个问题：是我原来一样的问题，是车头的风扇离合器坏了，（正常的会在车子冷的时候转慢点，过热的时候才转快的）坏了后，就任何时候都转得很快，尤其在夏天！所以你一加油。风扇就会加速转动起来，十分吵人！其实不是发动机的声音！4S店当时就告诉我是风扇的问题，他们说：都是这样的啦！没事啦！很不负责任！我不甘心，自己去买了个风扇离合器（180元），回去叫人一装上，问题解决了。

第二个问题：我觉得在怠速时，转速在一千以下都是正常的，我自己的也是这样，无咩问题。

最后建议你，换完风扇离合器后，换4个好一点的白金火花塞，再换一组力爽点火线。我刚刚换了，现在加速跑起来比我开过的2.7V6的途胜还要安静，还要有力！（日本的发动机就是比韩国的好）路上的除了卡宴等怪兽外，SUV的车型都是逢车过车，真是得漂得漂得意的漂！

十分感谢楼上的解答。我在1.8万公里时就换了依金火花塞，6度的，比原厂的火花塞不知好到多少了。火线本来想换的，但力爽火线现在有二种，搞得我没有方向了。

另外想问问风扇离合器你买得是原厂的吗？叫人装一下多少钱？这个东西在什么部位？

谢谢！

第1：风扇偶合器里面是有液态硅，它的工作原理是当高温的时候，液态硅变稠令风扇叶转动得更快，温度适合的时候液态硅变稀，令到和风扇叶的爪合度变差，风扇叶转速变慢，所以夏天的风扇声音会更大，冬天会相对小声。

第2：怠速正常值是不开空调750－800；开空调大约1000rpm，你说的问题是正常的。转速表显示值和电脑测值应该后者更可信。

楼上，我想问一下，按你的原理，夏天风扇声音会比冬天要响，这响得程度应该是什么样子？象我这台车子声嘶力节地响正常吗？

另外我想补充一下：新车买来的时候，正好遇到夏天，只要车子不关发动机一直跑(无论跑多久)，发动机的声音正常，但只要一关发动机再起动，车子风扇就会声嘶力节地响，今年是第三个夏天情况是只要跑2-3公里发动机就会声嘶力节地响。

请高手帮忙解决这个问题。从理论上说明这个现象。谢谢!

1:力爽有二代、三代。二代是绿色环保省油型，三代是蓝色高压增强型，二代350，三代420左右。

  我本人觉得卡卡不是卡宴，主要是家用，当然选二代（况且动力也相当强）。

火花塞你跑你多少万公里？5－6 万左右就要更换了，如果你想要更好的动力。当然你可以继续用下去。

2：风扇离合器是原装的，（除了动力套件外，什么东西我都买原厂的）在车头的，打开发动机盖就能看到。很容易拆，人工大概50元就可以了。（我是找熟人的，不用钱！呵呵）