顶巴第一个作用提高前悬刚性， 当撞车的时候，车头不至于太早扩张，而把驾驶员挤在驾驶仓里。
第二个作用是提高前悬挂的平衡性，降低震动。一般前悬是麦副讯式的， 也就是左右分离的，所有刚性不是很强，而且基本是通过车体来达到平衡的，加了顶巴后，平衡性增加，震动降低。
第三个作用是减少快速过弯的侧倾斜，因为顶巴不但有固定性，还有拉力，所以当倾斜增加时，能够保持车体平衡。
第四个方面，据说能够通过降低震动减少油耗。
第五个方面，可以缩小发动机的共振带。一般加装了顶巴，共振带明显窗口减少，而且不容易被察。不象没有装的，到120~140时，震得不行，车内吵得不行了。
