[讨论]你的刹车要改进吗？ 刹车系统升级探究

刹车碟的性能　直径大效果佳

    改装用的刹车碟基本分为两大类，分别为原装位直径刹车碟及加大直径的刹车碟。一般我们车的都是前者，直径和厚度通常都与原厂的一样，但它们一般都会采用“钻孔”、“刮坑”或“钻孔兼刮坑”三类设计。其中钻孔的优点是散热效能较高，但表面较容易出现不平均的磨损，而且钻孔会增加刹车碟的脆弱点，表面容易出现龟裂，缩减使用寿命。刮坑碟能有效增加刹车皮与刹车碟之间的摩擦力，但散热能力不及钻孔碟。钻孔兼刮坑碟则同时拥有钻孔和刮坑碟的优点，在某种程度上依然会存在不平均磨损和容易龟裂的特性。

    改用直径较大的刹车碟，轮圈也需要换成较大直径的来迁就。无论怎样设计的刹车碟，甚至用原装刹车卡钳和刹车皮，再改用直径较大的刹车碟，都能使刹车性能提高。这是由于直径较大，制动力点与转动轴心的距离较远，所以即使施以同样的刹车板压力，却可收到较大的制动力。