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[公告]中央广播电台对菱帅的第2回报导

楼层直达
级别: 支柱会员
只看该作者 24楼 发表于: 2006-06-20

东南要早给有问题的车解决、索赔。谁都不烦!

跟“跟风”有什么关系?这又不是瞎起哄!有问题反映问题而已,东南不解决媒体参与报导,不正常?

车有没有问题只有车主自己心里最清楚!有的车刹车没有问题,不能代表所有车都是合格的吧!

级别: 宝石长老
只看该作者 25楼 发表于: 2006-06-20

这么说吧,菱帅的动力好,有人反对吗?应该没有吧(当然是在1.6的级别里比其他车动力好)。那么,菱帅的刹车同样也应该比其他1.6的车更好,这是产品的性能平衡问题。说到动力,强调比其他车好,说到刹车,强调已经够用已经达标。一个仅算够用的刹车,去和比较出色的动力去配套在一个车上,这本身就是产品的设计缺陷。即使刹车能够达标,但相比其出色的动力,这样的设计也不能说没有问题。

当然,达标了厂家是可以做到没责任了,但不能说产品的设计就是完美的,当然经济型车不可能什么地方都完美,但既然突出了动力,相应的重视刹车也是应该做到的。也因此可看出厂家掌控一个产品性能的水准。

当然,出色的动力去配套出色的刹车,是需要成本的,但是这是厂家的事,厂家就是干这个的,他应该做到性能配置合理。菱帅的油耗比别人低,油耗性能出色难道制造成本提高了吗?

级别: 支柱会员
只看该作者 26楼 发表于: 2006-06-20

不是新的卡钳,片什么的比老的还便宜吗。可我在4S看见的台试效果,数值确实比改进前的高。

成本降低,制动还提高了。

级别: 宝石长老
只看该作者 27楼 发表于: 2006-06-20

成本与效果有时不能成正比的。关键是适用,如果新的比老的便宜,但达到的效果更好,就不能说使用新的吃亏了。奔驰的配件贵吧?但它再贵对于菱帅来说是一钱不值,因为它用不上。

东南改进刹车,说明重视到了产品的性能平衡问题,只是对老用户没有个说法,坚持用达标够用的刹车去和出色的动力去匹配。

级别: 金虎长老
只看该作者 28楼 发表于: 2006-06-21
以下是引用小小汽车在2006-6-20 12:43:34的发言:

这么说吧,菱帅的动力好,有人反对吗?应该没有吧(当然是在1.6的级别里比其他车动力好)。那么,菱帅的刹车同样也应该比其他1.6的车更好,这是产品的性能平衡问题。说到动力,强调比其他车好,说到刹车,强调已经够用已经达标。一个仅算够用的刹车,去和比较出色的动力去配套在一个车上,这本身就是产品的设计缺陷。即使刹车能够达标,但相比其出色的动力,这样的设计也不能说没有问题。

当然,达标了厂家是可以做到没责任了,但不能说产品的设计就是完美的,当然经济型车不可能什么地方都完美,但既然突出了动力,相应的重视刹车也是应该做到的。也因此可看出厂家掌控一个产品性能的水准。

当然,出色的动力去配套出色的刹车,是需要成本的,但是这是厂家的事,厂家就是干这个的,他应该做到性能配置合理。菱帅的油耗比别人低,油耗性能出色难道制造成本提高了吗?

动力好个屁!!!肉得受不了了!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

级别: 支柱会员
只看该作者 29楼 发表于: 2006-06-21

我的也肉,去4S说是开车油门踩的轻。哈哈,难道是腿部肌肉萎缩了?

刚开始提速还是挺满意的,越开越肉。查节气门等都没有问题。

级别: 支柱会员
只看该作者 30楼 发表于: 2006-06-21
累哦。。。。。。
级别: 白银长老
只看该作者 31楼 发表于: 2006-06-21

车是被人开的。

等着你长大,陪着你变老
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