以下是引用锡帅在2006-5-30 11:45:02的发言:
]EK"AuEz` 这段话不是很同意,毕竟lancer只是个普通a级车,4g18也是国外lancer正在使用的发动机,难道真希望上4g92 mitec?那是不可能的,那机器喝的油之类的都不是很适合国情,或者更有甚者希望上红头4g63,哈哈这不是开玩笑,到时候。可靠性和实用性肯定不如现在。关键是价格,哪怕换4g92估计价格都可能接近b级车,在国内会市场很小。
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不管是ky,ylt,323,bora,golf等都是1.6的是主导车型。
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另外说4g18用在其它车上,就搞得档次很低,话不能这么说,外面8v的机器还一抓一大把,三菱相比其它厂家还是厚道点(也可能确实没钱所以转让技术),试问大众也好,雪铁龙也好,丰田本田也好,谁把核心技术的发动机转让给你生产,大众连个2气门的发动机也没见他拿出来啊,正是三菱在发动机上比较慷慨,才让国内的中华,比亚迪,能这么快的生产出可靠性比较高的国产车,才让国内厂家能尽快壮大。
)jH"6my_ 这段话不是很同意,毕竟lancer只是个普通a级车,4g18也是国外lancer正在使用的发动机,难道真希望上4g92 mitec?那是不可能的,那机器喝的油之类的都不是很适合国情,或者更有甚者希望上红头4g63,哈哈这不是开玩笑,到时候。可靠性和实用性肯定不如现在。关键是价格,哪怕换4g92估计价格都可能接近b级车,在国内会市场很小。
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不管是ky,ylt,323,bora,golf等都是1.6的是主导车型。
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另外说4g18用在其它车上,就搞得档次很低,话不能这么说,外面8v的机器还一抓一大把,三菱相比其它厂家还是厚道点(也可能确实没钱所以转让技术),试问大众也好,雪铁龙也好,丰田本田也好,谁把核心技术的发动机转让给你生产,大众连个2气门的发动机也没见他拿出来啊,正是三菱在发动机上比较慷慨,才让国内的中华,比亚迪,能这么快的生产出可靠性比较高的国产车,才让国内厂家能尽快壮大。
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请问下,那奇瑞车里装的那个MINI 发动机难道是偷来的不成 ?
CUYp(GU
还不是要给钱的
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三菱难道还是白给发动机了还是怎么滴????搞笑了
S4tdWA [此贴子已经被作者于2006-5-30 18:28:54编辑过]