旧款菱帅车制动不足 众多车主不能通过年检

并且，也接到一些投诉反映这些问题。比如，上海的闵先生05年3月才买的车，现在他的菱帅车先后出现了换档困难；悬架有异响；方向盘抖动的比较厉害等问题。但这些问题闵先生倒是基本可以忍受，但是事关安全的刹车问题一直是心中的痛。

车主也曾努力与东南接触过，交涉过，但是东南汽车一直无法给解决。2005年9月后出的新车，对刹车部分进行了改良，这是大家所能看到的改变，但是东南对闵先生这些老车主就不闻不问，不知道是何用意。现在车主们没有什么特别要求，希望东南能先帮解决人命关天的刹车问题！！

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中国质量协会汽车质量与服务跟踪站

以下是施先生的车出现的具体问题列表：

2004年11月7日 由于前轮有异乡响进维修站检查，更换了其槽的刹车碟和片子
2004年12月1日 前轮异响依旧存在，而且前叶子板内档板严重变行再次去检修更换内档板
2005年3月27日 由于网上关于菱帅刹车不好传的很利害，去检测确实不合格
2005年3月28日 在吴中厂技师拆了两个分配阀的阀门以提高制动力（有安全隐患）
2005年4月5日 因分配阀密封圈漏油，进五角场厂维修换了密封圈（用空调的代替了，不耐刹车油腐蚀，但吴中厂来人如确认不要紧放车）

2005年4月8日 漏油去维修站途中刹车油漏光撞人（东南800说刹车漏油没有问题，可以行驶至维修站）
2005年4月11日 更换了分配阀，但空调压缩机被维修人员人为弄坏，
2005年5月6日 里程表坏，当时数值为35000公里，可想这种质量
2005年5月21日 更换了空调压缩机，调整了气门间隙（气门间隙以调节了第5次，随着公里数会变大一到二丝牙）
2005年6月7日 自动变速箱打滑，提出索赔，同时检查出发动机异响，同意更换缸头总成
2005年6月28日 签署了一封协议，主要争对4月8日及不对媒体公布质量问题的事实
2005年7月12日 准备更换了变数箱，打开包装是旧的而且已经开裂，无法更换
2005年7月24日 更换边速箱，吴中厂场称是全新的，更换后不知什么原因车子“嗡嗡”的响
2005年7月25日 发动机缸盖总成配件到（散件需他们再组装成总成）当时因为缸头的外表花纹和做工完全不一样，提疑义，他们也同意由他们去和厂家协商
2005年7月26日 吴中厂收取成本费更换了正时皮带和涨紧轮还是没有解决“嗡嗡”的响声
2005年7月27日 由于车辆以前质量问题较多，对于东南维修部水平的担忧，但其他维修企业进行了检查，检查出67条质量疑问点。
2005年7月27日 带着这份问题到沪青平，他们在没有看过车子的情况下坚决的说这车子没有任何质量问题，然后就走人了
2005年7月28日 上海东南下属汇程最大的 客服经理严先生对我下达对本车实行拒绝维修的电话通知并下达他们所属的各个网点
2005年8月11日 发动机水温高到吴中厂，经过检查是水磅坏了，需要更换，但汇程的严经理还是拒绝维修，后经过多方协调及拨打800投诉，在1个多小时的协调后同意维修
2005年8月22日 由于这是保修期的最后几天还有较多的问题东南还没有去检查确认，只确认了发动机异响，方向盘掉漆，雾灯开关坏，10碟机头坏，自动空调中控坏，电动尾窗帘坏，其余要等他们有空再检查了，本人只能投诉消协
2005年9月初 消协刘老师努力协调，汇程同意再次维修，当场协调成功
2005年9月11日 更换了10碟机头，雾灯开关坏
菱帅问题多 厂家不想再修预收回

车主投诉原文：

东南菱帅刹车问题

注：以下的“我们”指所有表中所列出的上海东南菱帅汽车的车主
“汇程”是指“上海汇程汽车维修有限公司”

我们的东南菱帅轿车自购买以来，就一直感觉刹车偏软，而且很多车辆因为急刹刹不住而多次造成追尾事故。

带着对刹车偏软的疑惑，部分车辆在2005年5月份开始，分别到汇程吴中路店检测了制动力，按照国家标准，这些车辆检测所得出的制动力数据都是不合格的。汇程吴中路店也使用了一些方法（打磨刹车片、更换刹车总泵等措施）来提高制动力，但是最后的结果还是不合格，至今我们的制动力台试数据还是不合格（附件有部分车辆在国家指定的机动车安全检测站的制动力检测报告）

在上海，所有的机动车检测都是以台试为参考数据，如果通不过当地检测部门的台试检测，也就意味着拿不到车辆的年检合格证书，更何况刹车是车辆极其关键的部件，它的好坏直接影响到行车安全及行人的生命安全。

最近我们无意中发现05款菱帅9月份后出厂的车制动数据明显提高了，而在此之前我们所看到的新车数据都跟我们检测所得出的结果相差无几。并且我们也特地去找来9月份以后出厂的新车，亲自试驾过，也测试过刹车数据，明显比以前提高了。因此我们有理由相信东南已经偷偷在刹车这个问题上做出了一系列的改进措施，于是我们于2005年11月18日找上海汇程（东南汽车在上海最大的售后服务商）洽谈关于如何修改我们车辆的制动缺陷，以使我们的车可以在国家指定检测站的台试设备上通过国家的检测标准，上海汇程答应我们将我们的情况反映给东南汽车，在后来不断的交涉过程中，东南首先让我们的车辆进行路试，我们同意了，但是东南又改口让我们去上海嘉定的车辆检测中心进行检测，我们也同意了，可是东南最终又说不用去了，东南说他们生产的菱帅刹车没有问题，是合格的。

就这样，所有过程的努力全部白费了，东南根本不想帮我们解决制动力检测不合格的问题。而且，东南汽车从来没有派厂方代表给我们进行必要的说明，全部都是上海汇程和我们联系的。

因此，我们强烈抗议东南汽车对待车主刹车所存在问题的态度，希望在贵方的帮助下，解决我们车辆存在的制动力检测不合格的重大问题，使我们的车辆可以通过正常的年检。

补充说明：

1:车主投诉原文中所提到的表是15位菱帅车主信息，包括车主姓名、车牌号、登记日期、发动机号、车架号等详细情况，为保护车主个人信息，暂时给屏蔽。

2：在上述名单中不是每一辆车都有检测站的制动力检测报告，因为很多车还没有到真正的年检，在上海没有到规定年检的车一般是不被允许作年检的，其中两辆车在上海第35机动车安全检测站检测制动力不合格后，其他车主再去那里检测，被告知不再接收非年检车辆的制动力检测。