社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
发帖 回复
« 返回列表
«123456»
共6页
上一主题下一主题
  • 6910阅读
  • 41回复

04 PK 新05 ----刹车！！！！

 楼层直达
--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 24楼 发表于: 2006-05-24
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
本主题包含附件，请 登录 后查看, 或者 注册 成为会员
回复 引用
举报
--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 25楼 发表于: 2006-05-24
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
本主题包含附件，请 登录 后查看, 或者 注册 成为会员
回复 引用
举报
ej777
级别: 黄金长老
只看该作者 26楼 发表于: 2006-05-24
嗯嗯，好像有点道理哦
回复 引用
举报
命里注定
级别: 支柱会员
只看该作者 27楼 发表于: 2006-05-24

打通比例阀,那前后分配比例就成5:5了,有危险性
回复 引用
举报
weiky
级别: 热心会员
只看该作者 28楼 发表于: 2006-05-24
不会弄喔
乔巴
回复 引用
举报
xzp_88
级别: 白银长老
只看该作者 29楼 发表于: 2006-05-24

一句话,东南以前的车比例阀可能有部分车有问题,我就是换了比例阀之后,明显感觉到刹车.坛里也有几个兄弟同样换了比例阀.建议觉得有问题的车主自己花钱买一个原装的比例阀最省事
我一直以为，潜水了就找不到我了，没有用的，象我这样拉风的男人，无论到哪里，都象漆黑中的萤火虫，那样鲜明，那样出众！
等你真正明白什么是舍身取义时，你自然会回来加入我们论坛的！
回复 引用
举报
--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 30楼 发表于: 2006-05-24
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
回复 引用
举报
tomcat
级别: 宝石长老
只看该作者 31楼 发表于: 2006-05-24
以下是引用--科仔--在2006-05-24 11:19:46的发言：

gAWrn^2L5  

怎么敢于是5：5呢？
l*Iy:j(B  

是7：3
_+\hDV>v  

因为总泵出来的压力就是7：3
faVR %  

比例阀的作用是把这个3再进一步降低。
! 1H\*VM "  

再说即使总泵压力是5：5，因为后轮制动系统比前轮弱的原因，实际制动力比例也是会超过6：4的

^'|\8  

有依据吗?
回复 引用
举报
发帖 回复
« 返回列表
«123456»
共6页
上一主题下一主题
快速回复
限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个