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[原创]挂挡声音的解决!!!

楼层直达
级别: 支柱会员
各位弟兄: caD|*.b  
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前些日子发了篇帖子求助,挂三档会有金属撞击声,行进中有微微的金属摩擦声。上周末坐哥们的FK去洗车,发现他换挡的时候都是先回空档然后再挂挡(他说驾校师傅说的,为啥不知道)。我想虽然说不上来为什么,但应该是对车有好处的,所以也开始了这样的操作,奇迹出现了:原来挂三档时候的金属撞击声基本消失了(原来是2档直接上3档。现在是从2档先回空档,有个停顿再从空档挂3档)。 3x3 =ke!  
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有哪位兄弟给哥们解释解释这是怎么回事?还有3档行进中的微微金属声依然存在,这又是怎么回事? rw%1>]os  
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s8s
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只看该作者 1楼 发表于: 2004-04-08
变速箱同步器待查。 21 N!?DR  
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只看该作者 2楼 发表于: 2004-04-08
多少公里了?再磨合一段看看,多变换档位。
纷纷万事 直道而行
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只看该作者 3楼 发表于: 2004-04-08
以下是引用s8s在2004-4-7 20:45:06的发言:
变速箱同步器待查。 a1y<Y`SC9  
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你是说我的同步器有问题吗?
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-04-08
以下是引用石河子在2004-4-8 8:13:04的发言:
多少公里了?再磨合一段看看,多变换档位。

7500多了,对了石兄,你说换档时先回空档再挂挡,这样的操作有必要吗?是不是正确的操作呢?
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2004-04-08
没必要,直接拉到位就可以了。
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只看该作者 6楼 发表于: 2004-04-11
先拽回空当是有点麻烦,直接挂真的没问题吗?那为什么老司机都用先回空当的方法呢?
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2004-04-11
以下是引用syang23在2004-4-11 4:26:32的发言:
先拽回空当是有点麻烦,直接挂真的没问题吗?那为什么老司机都用先回空当的方法呢?
老车没有同步器。老司机是按老习惯驾驶。
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