[转帖]北京首届汽车直线竞速大赛开赛

北京首届汽车直线竞速大赛开赛

本报讯 昨天，北京首届汽车直线400米竞速大赛在北辰亚运村汽车交易北市场如期举行，其中很多都是想开快车的普通司机，因此赛事并不特别激烈。一家服装公司年轻总经理主动向此前备受媒体关注的“二环十三妹”姚瑶挑战，但是败北。

昨天中午11点10分，比赛在数百人的翘首企盼中终于正式开始。虽然姚瑶的起步慢了半拍，但是她的蓝鸟还是超过了对手的黑色帕萨特。“我以前就听说过她，知道她报名比赛，我就想跟她比试比试。”服装公司总经理叶建中说，他今年25岁，驾龄5年，平时喜欢开快车。“一开始是为了赶时间开快车，后来喜欢上开快车的感觉。”叶建中告诉记者，以前也为超速罚单买过不少单，但是现在渐渐少了，开车还是遵守规矩的好。姚瑶的比赛成绩是19.57秒，名列未改装车组的第八名，而她挑战者的成绩是22.69秒。

上午的比赛一直到12点35分才结束，共有80多辆车分成40多组完成。比赛过程中，一度吸引了众多目光的是两辆改装过的夏利车，它们一路“怒吼”着冲向终点，令人觉得速度比其他车都快。

据赛事主办方有关负责人介绍，首场比赛在14日完成，昨天是资格赛，14日将进行淘汰赛。本届比赛共分五站赛事，一直到8月份才结束。以后的赛事中，由姚瑶和另外12个女孩组成的“十三妹”车队将进行车技表演。

对话“二环十三”

“二环十三”还想再玩四五年

在比赛现场，记者意外发现了本来不准备在首场比赛中出现的“二环十三”张博。顺着工作人员手指的方向，记者见到了这个在二环主路创造13分飙车记录的神秘小伙。他穿件灰色T恤，个子不高，瘦瘦的，看起来像个中学生。

得知上午的比赛成绩是17.12秒后，他给女朋友打了一个电话。“第二名。”电话里传来他女朋友惊讶的声音，“那第一名是谁呀？”“是辆夏利。”张博的声音里不无懊恼，“它的发动机改得太厉害了。”随后，记者乘坐张博的车从比赛地点回报社。

14点38分，车从后沙峪收费站进入京承高速，沿途的车不是很多，他的时速始终在170公里左右，即使超车也几乎不减速，在车缝里钻来钻去十分娴熟。抵达三元桥的时间是14点49分，20多公里只用了11分钟。“今天的速度不快。”张博说。

新换一辆标致206

记者：不是不打算参加首场比赛的吗？

张博：还是来看看，了解一下改装的新技术。

记者：我注意到你今天是用标致206参赛的，而不是此前替你打下“二环十三”称号的红色高尔夫车。

张博：这辆蓝色标致206是一个多月前新买的，换它是因为省油，车身小容易操控。最主要的是，红色高尔夫已经被交管部门“通缉”了，所以换车。由于刚买了一个月，目前仅花费2万元改装了避震、轮毂、大灯等，再开一段时间之后，要去改发动机、电脑、变速箱、刹车等。所以今天参加改装车组比赛，不具有优势。

（从中午结束比赛，一直到到达报社，张博终于吃上了中饭。虽是一份简单的盖饭，张博却吃得津津有味。他说，他是一个在饮食上很随便的人，但是对车、对自己的形象绝不马虎，十分讲究。）

爸爸从小带我开快车

记者：据了解你飙车有两年了，怎么喜欢上的飙车？

张博：最早的影响来自我的爸爸，他开车较劲。早在10年前，他开摩托车的时速能达到一百七八十公里，坐在后座上的我一点也不害怕，那时我刚10多岁。2004年初，中断加拿大的留学回到国内后，我拥有了一辆菱帅车。当时，一群朋友一块开车玩，谁也不服谁。这样从2004年年底开始在二环上飙车。后来，还成立了二环战队，有一个内部的QQ群，人数发展到了100多人。

（张博告诉记者，“圈里”的朋友和他一样，家境富裕，其中有的人家里有数亿的资产，每个月见什么车好就买什么车，一月来回倒腾三辆车根本不稀奇，买车和买衣服一样。张博的父亲是一个商人，母亲是一名高级工程师，所以他在经济上没有“后顾之忧”。）

飙车赢在心理素质

记者：你刚才说你每次都能赢，有什么诀窍吗？

张博：赢的主要原因在于心理素质和车技，车是最次要的，人才是最重要的。另外熟悉路况也是必胜的条件之一。为了熟悉二环的路况，我每天跑上200公里，现在二环路上哪儿有个井盖我都十分清楚，我们慢慢总结出了哪天哪时哪个车道会堵的规律。所以有的车手即使车技再好，但是因为不熟路况被堵在车队里的时候，我早就跑远了，我一点也不觉得二环堵。

一般来说，从左安门到广安门，我们的时速能达230公里；过了广安门时速要控制在一百五六十公里；西二环上车多，时速只能保持在七八十公里；北二环上时速可以保持在一百五六十公里；在东二环的建国门桥时速只能保持三四十公里。

因为年轻不怕指责

记者：社会对你们的飙车行为更多的是指责，你怎么看呢？

张博：我也知道这是一件不积德的事情，确实不对，但是可能年轻的原因，我现在还不怕指责。

记者：陈震（另一名飙车少年）他们因飙车被拘留，对你有什么影响？

张博：“拘留事件”发生后，我们一直没有堂而皇之地在二环上飙过车。陈震的变化最大，他把飙车的高尔都卖了。但是，我现在还不会改掉飙车，可能很快又要上二环上飙车了。如果要拘留，我们也不怕，反正就7天。

记者：在飙车过程中如果撞上了别人的车会停下来吗？

张博：不会。继续开。

记者：不关心车里的人是否受伤了吗？

张博：不关心。

张博补充说：一般不会有什么事，一般剐蹭他们都有保险。如果实在撞得厉害，肯定自己的车也开不动了。

痴迷飙车疏忽其他

记者：两年的飙车经历，最大的收获是什么？

张博：最大的收获是认识了很多的朋友，尽管飙车是不对的，但还是得到了一些有开快车愿望的朋友的支持。

记者：最大的损失又是什么？

张博：失去的是正常的生活状态，由于晚上飙车，所以日夜颠倒，无法像一般人那样正常上班，而且由于特别痴迷飙车及相关的东西，其他很多事情就疏忽掉了。

将来想开改装店酒吧

记者：你现在对飙车十分狂热，可是随着年龄的增长，会不会有一天厌倦飙车？以后有些什么打算呢？

张博：再玩四五年吧，等结婚了就不玩了。以后可能会开一个改装店，白天改装车，晚上“变身”成改装店酒吧，招引一些志同道合的朋友来消费。由于目前市场还不太好，所以现在只能等待，估计这个市场慢慢会好起来的。

本版采写 本报记者 钱卫华

记者手记

艰难的等待

对“二环十三”的报道始于年初，此后我一直紧盯不放，一有“风吹草动”就紧追而去。说实话，我对他们并不好奇，仅是职业使然。昨天，我终于见到了我一直在关注的“二环十三”张博。一开始感觉很好，后来我生气了。

张博刚过完21岁生日，看起来像个单薄的中学生，人也不张狂，感觉很善良，开车的时候更是反应灵敏得紧。作为记者，遇上个友好的无话不说的采访对象十分欣喜。直到张博十分干脆地说：“不怕因为飙车被拘留，拘就拘了，就7天。”还说“比赛时如果撞了别人的车，我们不停，继续比赛，反正有保险公司管修”。

听到这两句话，本来因为顺利完成采访而高兴的心情顿时消失了。我不知道，所有开车行驶在道路上的司机听到这些话会是什么心情，反正，我生气了。

张博说，因为年轻，所以他们的承受能力比别人强，也许等年纪再大一点，自然就会改变，但是我不知道，在等待张博他们改变的过程中，会不会有许多无辜被牵连进来。在等待张博成长中，也许又会出现一批年轻的李博、王博，那这样的等待何时是个休？

交管回应

飙车严重违法

市交管局有关负责人曾表示，飙车是一种严重违法行为，甚至扰乱了社会公共秩序。交管部门将按照《道路交通法》对飙车行为进行严厉处罚。如果严重的话，还要联合公安部门按照《治安管理处罚法》进行处理。如果提前获悉飙车行为的信息，交管部门将提前介入，因为这种行为在不尊重自己生命的同时，更影响了其他人的生命安全，交管部门只要发现一起，就会严厉处罚一起。

ＫＡＯ，０４-１９.５７还出来显眼．抄做的水平太高了吧．

撞了人也不停！！飙吧，飙吧，早死早着！

這個記者本身就是個混蛋！！！！！他現在“我生氣了”，實屬無奈。。。。。。就是怕大家覺得他在“弘揚飆車文化”。。。。。

真正的賽車運\動應該在賽場上，但是之前，記者往往爲了吸引大家的眼球，大肆宣揚公路飆車的感官刺激，卻忽略了對於安全的倡導。。。並且，我相信這裡面有很多水分。。。。北京一些老玩車的朋友，年紀都超過這個叫做張博的，卻都否認有2環13這麽個典故。。。。。難道他們都不知道嗎？？？？

昨天在“殺手”的QQ群里，恰巧遇到一個網名RICHARD，自稱要採訪“改裝程度比較深的一些車友”。。。。被我痛斥一通之後，他說：“13的車子也是我報道的，他也沒什麽事啊。。。” 不會就是此人吧？？？？？