今天有空，找午夜上网（开富康１６Ｖ，在ＸＣＡＲ、ＭＯＤＩ网出没）装其自制的整流器。
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=(Y0wZP| 在装之前用电表测量了电池两极的电压。
:t;i 2Ck １、熄火时电压，１３Ｖ有点高，哈哈。这与我在发电机上加地线有关。
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G:wO1f6 2、点火后的电压，此时没有开启其他用电器，１４.４３Ｖ
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3`RI[% AN~ 3、点火后开启前后雾灯及近光灯的电压１４.２７，压降０.１５Ｖ．
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=UWW(^M#[: 4.、点火后开启前后雾灯及远光灯的电压，１４.２５，继续压降０.０２Ｖ
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b^()[4M; 5.点火后开启前后雾灯及远光灯及开最冷最大风空调的电压－－１３.１８，哇！压降
1=!2|D:C)i １.２５Ｖ，空调绝对是用电大户，有必要搞条地线照顾它．
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i~M-V=Zg 在装之后用电表测量了电池两极的电压。
+@7c:CAy( １、熄火时电压，１２.６９Ｖ，奇怪为何不是１３Ｖ？，哈哈。我刚刚点火耗费的电得不到及时补充导致０.３１Ｖ的电压下降，回家再测还是１３Ｖ。这说明点火是非常耗电滴！
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8|+@A1)&4 2、点火后的电压，此时没有开启其他用电器，１４.４６Ｖ，比没有装整流器前增压０.０３Ｖ----不明显，这也是当然的，整流器就是取长补短用的，不可能使电压根本提高．
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kp6 &e 3、点火后开启前后雾灯及近光灯的电压１４.３３，比没有装整流器前增压０.０５Ｖ----不明显，这也是当然的，整流器就是取长补短用的，不可能使电压根本提高．
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xl c2,L;i 4.、点火后开启前后雾灯及远光灯的电压，１４.３２Ｖ，比没有装整流器前增压０.０７Ｖ----不明显，这也是当然的，整流器就是取长补短用的，不可能使电压根本提高．
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O}RV 5.点火后开启前后雾灯及远光灯及开最冷最大风空调的电压－－１３.６７，比没有装整流器前增压０.４９Ｖ！对空调影响比较明显，实际上装后空调启动的动静大大减少．
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