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减档时机(讨论)

楼层直达
级别: 总版主
只看该作者 8楼 发表于: 2006-05-12
要自己多练习多体会~ 路况多变,上下坡或平路的升降档操作就完全不同。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
A24
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2006-05-12
以下是引用A24在2006-05-12 10:35:16的发言:
XXum2eA  
考慮一下變速箱的功能您就會明白了。
F\xIVY  

加減檔的目的是維時引擎在最佳輸出轉數下行駛, V'=;M[&  

該加該減就看轉速錶, xIm2t~io  

平順不平順就看你的換檔技巧。

http://WWW.VR2XUK.com
http://WWW.SZHAM.NET
级别: 热心会员
只看该作者 10楼 发表于: 2006-05-12

换档技巧没问题。我一般减档时主要考虑转速要保持在2000转以上,这样,换档时要轰空油。我的朋友都说我是多此一举(包括当教练的和部队专业司机),他们说等车速在慢下来减档就可以了,但我觉得这样不能维持发动机转速在2000以上的健康转速。因此想请教一下各位大侠的开车习惯。我这样做是否妥当。

g%ys|  

呵呵,是不是太迂腐了?

我欲学古风,重振雄豪气。割股相下酒,笑谈鬼神惊。
级别: 总版主
只看该作者 11楼 发表于: 2006-05-12
以下是引用百战刀在2006-05-12 13:01:58的发言:
''z]o#=^9  

换档技巧没问题。我一般减档时主要考虑转速要保持在2000转以上,这样,换档时要轰空油。我的朋友都说我是多此一举(包括当教练的和部队专业司机),他们说等车速在慢下来减档就可以了,但我觉得这样不能维持发动机转速在2000以上的健康转速。因此想请教一下各位大侠的开车习惯。我这样做是否妥当。

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呵呵,是不是太迂腐了?

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灵活运用,不必教条。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 12楼 发表于: 2006-05-13

就不告诉你,

.Y }k@T40a  

因为我总结不出来。

Q,};O$h  

熟悉了叫技术,精益求精叫技巧。

q3|SZoN  

技巧最蒙人。

等着你长大,陪着你变老
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