胎面磨损的形式和原因

A、原因气压过高磨损，解决方法：放气到标准值

B、原因气压过低磨损，解决方法：充气到标准值

C、原因车轮运转不稳磨损:轴承、球头、咬片、牛腿、减振器套松筐等 ，解决方法：

COPH)Bdq.  

4s检修

D、原因前束、外倾角偏离磨损，解决方法：4轮定位

E、原因刹车等在某点咬死严重磨，损解决方法：4s检修

1Q1NircJ  

注：原帖新奇军老头8220 。我的车现在是中D5555....

tUouO0_l  

OI0#@_L&  

A、原因气压过高磨损，解决方法：放气到标准值

B、原因气压过低磨损，解决方法：充气到标准值

C、原因车轮运转不稳磨损:轴承、球头、咬片、牛腿、减振器套松筐等 ，解决方法：

xz$-_NWW  

4s检修

D、原因前束、外倾角偏离磨损，解决方法：4轮定位

E、原因刹车等在某点咬死严重磨，损解决方法：4s检修

& bKl(,  

注：原帖新奇军老头8220 。我的车现在是中D5555.....

&["s/!O1R  

精！

哎呀。。。。老红杏....我的车也吃胎好长时间啦。。。外倾角数值偏离的问题，比较严重，估计是某次在一个小店做过一次4轮定位，结果那个小店的老师傅没见过可调外倾角的避震塔顶，就瞎搞一通。。。昨天下午去4S搞叻4轮定位，挺麻烦的，，，估计

!BikF4Y1L&  

有没有简单自己检测四轮定位是否准确的方法，比如用水平仪？