2003/10/16 Jd5\&ma
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Mitsubishi Savrin推出Inspire特式车以5人座低价对抗SUV强攻 kb71q:[
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记者/小亮 rq sdE
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中华汽车于10月15日为销售拉出长红的Mitsubishi Savrin推出Inspire特别式样车，将标准版的3排座椅，简化为双排5人座的设计，大量增加出游时行李安置的空间，以符合小家庭人数不多的需求，同时让价格降至75.9万元，以限量800量的方式推出，以相对的低价与适当的空间配置，吸引更多年轻族群的消费者。 K+*Q@R D
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Mitsubishi Savrin是中华汽车在RV时代来临时，所推出的RV代表作。与其它国产4大厂所选择的SUV不同，中华汽车独自地选择着中型厢型休旅车来因应周休时代来临的新消费选择。在设计上开设规格的适当，加上竞争对手一致地选择SUV市场，以及以家庭幸福为起点的一连串广宣活动，让可以轻松停入每一个室内停车场，又有着国产车中最佳座椅设计功力的Mitsubishi Savrin，独享着不需越野功能家庭型消费者的青睐，因而得以在天时地利人和之下，长年享受着独霸休旅车排行榜龙头的市场地位。在其自2001年10月推出以来，便一直占领着休旅车销售排行榜的销售冠军地位，可说是Mitsubishi Lancer之外，另一成功的产品。 `a9L%z
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而在时间进入2003年之后，市场的风向开始转动。在休旅车市场的竞争对手由Ford变成Ford、Nissan、Honda之后，一向由Savrin与Escape分占厢式RV与SUV市场龙头的态势不再。而在3家对手合力作多之下，消费市场的风向亦逐渐转向，SUV已成为消费者心目中休旅车的同义字。而Mitsuibishi在这2年几次流血大促销的动作，价位的失守亦是造成消费者松动的原因。而更重要的是，在市场接受SUV的车体外型后，竞争对手所推出的2WD版本产品大大地瓜分了Savrin所独占的前轮驱动大车室休旅车的市场，加上Savrin对年轻家庭型消费者略显过大的车体及多余的7人座设计，让Savrin碰上了上市以上最大的销售危机。有鉴于市场对于7人座需求的逐渐满足，Mitsubishi的行销团队便在Savrin的车室配置上做出变化，以迎合市场的转变，Savrin Inspire于焉诞生。 Rar"B*b;$
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全新的Savrin Inspire，将对于年轻族群多余的第3排座椅移除，让其对于年轻消费者所造成的距离感移除，同时让价格可以下移，增加对消费者的亲和力。而在去除第3排座椅之后，让Savrin Inspire有着不输SUV的广大行李空间，同时附上多用途的固定行李护网，对于活动力旺盛的年轻朋友而言，可以满足其周休出游多样化生活配件摆放的需求，再次创造了利多。而在内装上，亦配合年轻族群的风格，换上了类钛银环景座舱风格，呈现运动氛围的空间感受。再加上Savrin原本就有的可变正时汽门150匹马力的引擎以及16吋7爪式铝圈与熏黑灯组等，强力地向年轻族群的消费者招手。 "@9? QI}
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一向以家庭幸福为诉求的Savrin，在Inspire特式车上亦延伸了这个主轴，以「新夫妻关系蜜月没有截止日期」为新的行销主轴，强力地向年轻化小家庭的消费者放电，希望能为形象略显保守的Savrin扩大市场基础，再造Mitsubishi销售的佳绩。由于是尝试性的产品，中华汽车亦保守地先推出800辆的限额，以75.9万的价格上市，以图能与2轮驱动版本的SUV车种们，一较高下。 p
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就市场的策略来看，Savrin Inspire的推出跳脱中华汽车近2年流血换销售的折价促销方式，可说是极为灵活的策略应用。唯此Savrin相对较大的车体，是否真能透过外观套件、水箱护罩、轮圈、内装、降价等年轻化的改变，便打动年轻族群的心，仍是需要市场来验证的。预计其800辆的限额，将在年底前可以完售，U-CAR将透过销售数字的观察，一起与消费者来为Savrin Inspire的推出的成功与否做出评断。 h$h]% y
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