以下是引用mususu在2006-04-20 17:24:46的发言：
经过多个部件不同时间的更换以及试用，从使用感受的差距中发现：助力泵和总泵非常重要，他们直接影响到配置在刹车系统最终端的分泵的反应速度以及作用力的大小。但，他们不是唯一的影响制动效果的因素。因为，整个系统讲究的是匹配。只要其中一个环节稍弱或者稍强，都会导致不匹配而表现出“不好用”的表象。
`Eg~;E: 非常同意.实际上我以前说到的改装完后依然是渐进发力的原因就是出在总泵上,一并更换会令效果更加立竿见影的.只是我一直不想自己的车子一下子就发力太猛狂点头......
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顺便问下MU兄,你的MR总泵多少钱搞回来的?PM一下可否?
