水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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你的字真难看 哈哈
我刚刚索赔了盘 哈哈 不管了 乱刹了 天天ＡＢＳ按摩的
也习惯了 哈哈 反正现在用渔民的以前的轮胎 开个１Ｗ就换了
我们这里换卡钳 刹车片 高温６００ ３００ＭＭ划线碟 开价２２００
保证碟不是翻新的．不知道贵不贵 就是３００ＭＭ的要换１６的轮毂 没有钱换啊
刹车有钱 轮胎没有钱 命苦啊
单从价格来说不算贵，是差不多。但不知道这套东西和菱帅的原厂助力泵以及总泵配合起来效果如何。。。 f M{1Os
在相同的转动速度下，比较单纯地考虑：卡钳和皮要令碟停止，是否作用于300MM碟的力量需要大过285MM碟？？这里面可能涉及到其它的很多因素。。。不好判断。。。。但是我觉得多大的泵制动多大的碟应该是有讲究的。如果总泵力量不足，你的分泵再强也没用。这就体现了改装上所谓的均衡要求。
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友情提醒：
以后厦门车友FB，需要注意“两不要”：
第一，不要跟我太紧；
第二，不要跟楼主太紧。
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下面这张应该就是现在所谓改进后的刹车卡钳
主要变化,应该是加强了皮和盘的接触面,使刹车性能有所提高
别克...KY...323...磨得比这个还小!只有盘的2/1!.却没有说什么力量不够..
应该是泵不够力!压不死!
老万，前天晚上我和野战车在一个音响店里面逛，正好看见一部323，对比了轮子和刹车
他们的轮子是15寸的，刹车碟前后居然直径一样，只是前面是通风的双碟，后面是实心的单碟－－－就是厚度不同，把整个轮毂都占满了。
而我们的是14寸轮，原厂刹车碟明显比他们的小。
那也是...就数他们只有一半...刹车面J也不比我们的小...
郁闷...!!!!
只好疯狂做个超大的助力加上..
我觉得台湾的LS的东西肯定都比我们的要实在。进入大陆，东南肯定把很多东西都缩水了
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