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和2箱凯约在高速上

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 8楼 发表于: 2006-04-18
以下是引用石河子在2006-04-17 23:29:30的发言:

!c(B^E  

/wCP(1Mw  

是因为风阻太大的原因。

A[oi?.D  

不太清楚啊,我记得以前3挡120不是说很轻松,但似乎不是太难踩的,另外点下油门就有窜的感觉,不过那是半夜,一般风不会太大,不过也可能是当时开的时候是1-2人,空行李仓 w? !@fu  

高速回来是满载5人,后行李箱塞满了特产。。。。。

级别: 支柱会员
只看该作者 9楼 发表于: 2006-04-18
态度决定一切!
级别: 荣誉会员
只看该作者 10楼 发表于: 2006-04-18

牛啊!!!

w%y\dIeI'  

大胡子这一路来回的,就没怎么闲着过,

EH*o"N`!r  

哈哈哈哈哈......强人!!!

无论怎么都好...记着回家的路
级别: 论坛版主
只看该作者 11楼 发表于: 2006-04-18
以下是引用kinkon在2006-04-18 08:59:18的发言:
?!d&E ?9\  

牛啊!!!

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大胡子这一路来回的,就没怎么闲着过,

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哈哈哈哈哈......强人!!!

Ybs\ES'?A  

牛的你还真没看到呢,,,, g(qJN<R C/  

级别: 金虎长老
只看该作者 12楼 发表于: 2006-04-18
以下是引用tangduck在2006-04-17 23:20:26的发言:
,LTH;<zB)  

应该不是心理问题,更换进气系统后~发力区不同了~可能更靠后了.尤其是没有了蓄风环节后.而且还涉及排气的匹配问题,如果没有仪器测试,只有靠自己去感受了

I[=j&rK`  

昨天去珠海看全国场地赛,在高速上又试了一下.原装风箱,拔掉导风管后,4档7000刚好180KM. 5档5800转正好200~ 195-200的过程很漫长....接近两分钟.不知道是自己技术问题还是齿比的问题,特地将4档谷到红线7000再上5的,但转速依然是一下子掉回5000多转~晕


dI*pDDq#  

195-200的过程很漫长....接近两分钟.---------哪儿有那么长啊???你算算在这个时速下,2分钟你跑了多长的路程了??心理作用而已。。。。越是高速越觉得时间过得漫长。。。。因为够你疯狂加速所剩下的直道越来越少了。。。 ie;]/v a  

我记得5800转应该超过200KM了,野战车也开过我的车,不知道他有没有印象。。。我记得刚过6千的时候是215KM,后来就没再往上拉。。。但是好像看过一个人回帖,说菱帅的5档是无法超过5500转的。。。那个时候,我还很开心---轻易就印证了一个事实。。

级别: 论坛版主
只看该作者 13楼 发表于: 2006-04-18

你们狠,不过凯越不是一个好对手

级别: 黄金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2006-04-20
以下是引用石河子在2006-04-17 22:41:00的发言:


一般我都是3档130,4档直接拉到160,如果这个加速还干不掉对方,那就不玩了~~
b=V)?"e-  

这样油耗不知有多高,不过这样玩恐怕也就不能考虑油耗的事了。

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