社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
发帖 回复
« 返回列表
«1234»
共4页
上一主题下一主题
  • 5398阅读
  • 28回复

六款改装轮胎大测评

 楼层直达
万年
级别: 论坛版主
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2006-04-12
o@Oz a  
六款改装轮胎大测评
mm-s?+&M;  

&riGzU]  


　　随着我国驾车人群年龄层次的不断降低，越来越多车主关心起“汽车改装”这一话题。提到汽车改装，最简单而直接的便是轮胎的升级，毕竟原厂车子更注重的是舒适性和经济性方面的要求，所以搭配原厂车的轮胎多为尺寸较小且档次较低的低端制品。如车主对操控有一定的需求，更换运动型的轮胎便成了不二的选择。

　　说到运动胎，相对于传统的轮胎来说，它的胶质较软，抓地力更强；轮胎的胎壁坚硬，而正因为有着坚硬的胎壁，所以令轮胎有更好的操控性。世间有利便有弊，较软的胶质虽然有更强的抓地性，但相对来说耐用性就会较低；而坚硬的胎壁虽然能使轮胎有更佳的操控表现，但也因此牺牲了行驶时的舒适性。

　　今天我们选择的市面上较为常见的几款改装性能轮胎，根据多个用户及改装店商家的使用意见，大致点评一下这些轮胎，希望在您选择运动轮胎的时候能选择一款更适合您的轮胎型号。

　　入选的轮胎包括了YOKOHAMA(横滨)AD07，ES100，R-1，DUNLOP（登禄普）DZ101,FALKEN(飞劲)ZE512以及加通的CHAMPIRO这六款轮胎进行对比的测评。
日本的横滨轮胎虽然在日常使用轮胎的市场所占的比例和名声都远不及米其林及石桥，但在运动轮胎的市场里它却有着举足轻重的地位，它的影响力遍布在F1以外的绝大多数赛场上。毫无疑问，横滨AD07可以说是近两年的性能轮胎大热，在日本D1甩尾赛上被大量的使用，其突出的干湿地抓着力成为了比赛中制胜的法宝。在轮胎设计方面，采用高科技、精密的细微矽粒子配方，其特点是以大量的矽粒子与碳混合,促使两者分布更平均，即使在任何的操作温度下，也能保持胎面与路面之间接触面积，提供最佳的操控表现。在胎纹的编排上，改用左右对称的花纹设计，配合上粗大的排水纹，令AD07在湿滑的路面行走，也有足够的排水性，而排水纹内的两侧也特别设计出无数细小的导水线，令存在于排水坑内的水分更有效的排出轮胎外，也是因为这个设计，胎面的温度可以更有效的发散，避免轮胎在激烈行驶下产生over heat的情况。 虽然AD07在性能上有近乎完美的表现，但其胎噪确是今天介绍这六款轮胎里最大的，而且轮胎的使用寿命也向当低，正常使用约2万公里轮胎便有必要进行更换。售价方面它也是这几款轮胎中最昂贵的，以195/50R15这个常见尺寸为例，一条AD07的售价高达850元人民币。下图：
 AK2Gm-hHK  


#DTKz]i?  


Rh!UbEPjC  


MMM tB6  


3nq?Y8yac  


相对于AD07的激进，横滨ES100的市场定位显然更适合绝大多数用家的需求，虽然它的抓着力与AD07相距甚远，但在宁静性，舒适性及耐用性方面都要优于AD07,是一款讲究平衡性能的轮胎。初驾驶安装ES100的汽车，会发现它的肽感明显较弱，缺乏了高性能轮胎应有的指向性，导致这样情况出现的原因相信是和较软的胎壁以及注重直线滚动的胎花设计有关。195/50R15的ES100的售价为600元每条，价格虽然比AD07便宜了一大截，但已经是这几款轮胎中第二昂贵的轮胎了。下图：
zC?' Qiuh*  


R=D]:u<P  


7#V7D6j1  


o3J#hQrl  


　另一款入选的横滨轮胎是刚推出市场的新款R1轮胎，操控和抓着力对它来对于说并不是重点，因此这款轮胎会有比ES100更佳的舒适性和更低的胎噪，只是希望更换更宽更大的轮胎，令爱车外观看上去更美观，但却不想因此而过分牺牲舒适性的车主来说，R1毫无疑问是最佳的选择。195/50R15的R1轮胎的售价为580元每条，要略低于同门“师兄”ES100的售价。下图：
^&zCPUH  


r $7.  


/6x&%G:m#  


:F(4&e=w  


登禄普的DZ101已经是一款有一定历史的轮胎了，虽然相对于如今的新款轮胎来说它的胎花设计已经有点“土”味了，但它的抓着力表现在六款轮胎里仅次于班霸AD07, 195/50R15的DZ101售价为580元每条，在15寸600元以内这一档次的轮胎里，DZ101可以说是数一数二的性能高手，而且相对于他高强的抓着力来说，它的使用寿命算是相当的长，甚至比ES100这类强调高耐用性的轮胎还要长寿。如果真要在DZ101里挑毛病，也许就只有那略显大的胎噪和因为胎壁坚硬而较差劲的舒适性了，但如果你是性能迷，却负担不起AD07昂贵的售价和偏低的使用寿命，DZ101便向当适合你哦。下图：
E`HoJhB  


7?.uAiM'zT  


h ldZA  


飞劲轮胎对于相当一部分的读者来说是比较陌生的，这个来自日本的品牌虽然知名度不及其它大厂，但它的产品还是相当优秀的，就以今天介绍的这款ZE512来说吧，它的设计思路与横滨ES100相似，同样是讲求轮胎的平衡性，而胎噪方面，这款轮胎的表现甚至要优于以静为特点的横滨R1。而且195/50R15轮胎的售价仅为520元每条，这样的售价已经算是日本产轮胎中的超低价位了。但由于ZE512的胎质较软，再加上轮胎设计的原因，不少车主反映这款轮胎行驶在路况较差的路面时，会比其它日产的性能轮胎容易爆裂。下图：
/w5 c:BH  


I]#x0?D  


+qa^K%K  


今天介绍的最后一条轮胎是佳通的CHAMPIRO，相对于之前介绍的数款轮胎来说，佳通CHAMPIRO在多项性能方面的表现都不如对手，其偏硬的胶质另其操控表现失了不少分，噪音的压制方面他同样也不及ES100,R1,ZE512这些对手。但既然它今天能进入这六款入选的轮胎中进行测评，它必有其独到的过人之处，首先就是售价，以195/50R15轮胎为例，每条CHAMPIRO的售价仅为450元，这样的售价要比同类的日本产品低了不少。再加上它拥有不可思议的使用寿命，正常行驶下的行驶里程高达6万公里，这样一来，便大大降低了车主的经济负担，如果你是个懂得节省的车主，不用再考虑了，佳通CHAMPIRO一定是你爱车最佳的选择！下图：
 810uxw{\  


xU;Q ~(  


9y*pn|A[F  


i/q1>  
分享到 淘江湖 新浪 QQ微博 QQ空间 开心 人人 豆瓣 网易微博 百度 鲜果 白社会 飞信
。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
回复 引用
举报
henry
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2006-04-12
不知米其林195/55/15的要卖多少。
态度决定一切！
回复 引用
举报
--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 2楼 发表于: 2006-04-12
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
回复 引用
举报
万年
级别: 论坛版主
只看该作者 3楼 发表于: 2006-04-12

以前用米期轮205-55-16也不过是800块钱一条!!!....

,O:p`"3`0=  

烧米啊!
。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
回复 引用
举报
henry
级别: 支柱会员
只看该作者 4楼 发表于: 2006-04-12
稍微经济一点的嘛，中档的，科仔介绍一下。
态度决定一切！
回复 引用
举报
万年
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2006-04-12

原厂轮胎!

3Ke6lV)uq  
。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
回复 引用
举报
henry
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2006-04-12

价格在550左右就最合适了。
态度决定一切！
回复 引用
举报
万年
级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2006-04-12
飞劲轮胎对于相当一部分的读者来说是比较陌生的，这个来自日本的品牌虽然知名度不及其它大厂，但它的产品还是相当优秀的，就以今天介绍的这款ZE512来说吧，它的设计思路与横滨ES100相似，同样是讲求轮胎的平衡性，而胎噪方面，这款轮胎的表现甚至要优于以静为特点的横滨R1。而且195/50R15轮胎的售价仅为520元每条，这样的售价已经算是日本产轮胎中的超低价位了。但由于ZE512的胎质较软，再加上轮胎设计的原因，不少车主反映这款轮胎行驶在路况较差的路面时，会比其它日产的性能轮胎容易爆裂。下图：
。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
回复 引用
举报
发帖 回复
« 返回列表
«1234»
共4页
上一主题下一主题
快速回复
限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个