高速路遇堵——向前再想前逃命

近日，高速因天气、驾驶人等原因造成车祸不断。

4月10日，天公路17公里处一辆由东向西行驶的大货车失控后撞向相反方向驶来的两辆客车，截至今日凌晨1时记者发稿时证实已造成27人死亡，24人不同程度受伤的特大恶性交通事故。

今年02月15日，在成都 绵广高速公路昨晨发生特大车祸，3辆超载车引发连环车祸，造成4死12伤

　　昨日凌晨1时许，绵(阳)广(元)高速公路115km+800m处发生连环车祸，绵广高速公路交警二大队26岁民警刘远明在现场抢救伤员的过程中，被一辆严重超载的翻斗大货车撞上当场牺牲。在这起连环交通事故中，一共造成4人死亡，12人不同程度受伤，其中包括3名前往抢救的医护人员。事故发生后，绵广高速公路从昨日凌晨2时至上午10时关闭。昨日下午4时，肇事司机吴迎平被绵阳警方刑拘。

　　事故回放

　　连环车祸4死12伤

　　昨日上午8时30分许，记者接到绵阳读者报料，随即驱车前往车祸现场采访。在行至距绵广高速绵阳入口约3公里处，记者看到前面的车辆早已经排起了“长龙”。入口收费站收费员介绍，因绵广高速115km+800m处发生连环车祸，该高速路口已于凌晨2时许关闭，前往广元和成都方向的车辆均需要绕行。

　　事故一

　　超载货车爆胎阻断高速路

　　绵阳市交警支队直属二大队民警介绍，昨日凌晨1时许，重庆市潼南县人吴永强驾驶车牌号为渝C14611的货车满载滑石粉从广元驶往绵阳。该货车核定准载重量为2.75吨，但实际所载滑石粉重量多达10余吨，超过核定准载量的3倍。当车行至115km+800m处时，由于超载，该车右后轮双胎同时爆裂。车子失去重心后向右侧翻，侧滑约20米后横在了超车道与主车道之间。所幸的是，吴永强和车内乘坐的另一人徐辉忠均未受伤，二人很快从驾驶室中爬出，并在事故地点前方约50米处摆放了警示标志。

　　事故二

　　刹车不及超载车连环撞

　　约10分钟后，海南省海口市人张太石驾驶车牌号为苏EDM932的现代越野车，辽宁省沈阳市人李太洪驾驶车牌号为“川AHZ040”的中华轿车并排行驶抵达第一次车祸现场。发现前方的紧急情况后，两车同时减速。现代越野车利用紧急停靠车道顺利通过，但中华轿车由于无法变道，只好在“渝C14611”爆胎车前几米处紧急将车刹下。

　　正在中华轿车中的人大呼“好险”时，江油市人禹勇驾驶车牌号为“川B20399”，满载钢材的货车因刹车不及，狠狠撞向了中华轿车尾部后，又与侧翻在路中间的“渝C14611”货车相撞，然后，“川B20399”侧骑到了中央隔离带上。中华轿车中包括驾驶员李太洪在内的3人不同程度受伤。“川B20399”驾驶员禹勇则头部受伤并被卡在驾驶室内无法动弹。

　　事故三

　　又是超载水泥车冲进救援现场

　　在第一起车祸发生不久后，省交警总队高速交警支队成绵广二大队值班室接到报警，带班组长刘远明随即带着另一民警冯伟驱车前往事故地点进行处理。刘、冯2人到达事故现场后第二起车祸已经发生，两人按照规定在事故后方沿线摆放警示锥形筒。摆放完毕后，120救护车和路政部门工作人员也赶到事故现场。交警、路政人员等协助医护人员对4名伤者实施抢救。

　　就在众人抢救伤者过程中，北川县人吴迎平驾驶车牌号为“川B21396”的翻斗车满载水泥驶了过来。该翻斗车核定准载重量为6吨，但实际所载水泥超过20吨。虽然事故现场后面设置了反光锥形筒、警示牌，划定了警戒区域，但严重超载致使翻斗车制动系统无法正常发挥作用，翻斗车呼啸着冲进警戒区域，向正在围绕中华轿车救治伤者的人群冲去……一连串剧烈撞击声后，翻斗车四轮朝天地骑到了中华轿车的车背上，车斗内满载的20多吨水泥一泻而下，将正在救治伤者的刘远明等人深深地埋了进去。

　　昨日凌晨1时50分许，高速交警成绵广二大队一中队队长何军泽带领更多民警与医护人员赶到。当他们将堆积如山的水泥一包一包地艰难挪开时，民警刘远明、中华轿车驾驶员李太洪、现代越野车驾驶员张太石3人当场死亡，“渝C14611”货车驾驶员吴永强在送往医院途中抢救无效死亡。此外，高速交警成绵广二大队民警冯伟，绵阳四○四医院医护人员崔成、陈先飞、吴东升，高速路政人员张朗，“川B20399”货车驾驶员禹勇，乘客朱秋结、张德华、张德慧、张德志、白林权、徐辉忠等共12人不同程度受伤。

想起有一年在成渝高速白天遇大雾，司机老张立马靠右边（封闭栏杆处）停车（桑2000），打开车门叫我们立即跳下车，锁好车门，叫着我们迅速向前不停跑去，

前面已经有3辆车挨在一起，撞的不凶，人没事。几个人在理论。

司机老张见劝不动，叫我们继续向前，再向前。

老司机告诉我们，高速遇堵，首先是向前逃命，

然后在确保安全的前提下，再来保车。成都绵阳这起车祸，就很能证明这一点。司机遭的惨。

保命要紧，向前跑吧。

事实证明老张的经验有多重要，活到今天和大家共享阳光。

学习!!!