昨天去保养了，以及谈刹车的事

是啊，现在国内大部分汽车品牌的4S服务真的还有待提高啊！！！ )$*B  

话说回来，同一品牌在各地的4S服务也相差很多，上次在论坛有看到几位车友说他们那边的4S有免费咖啡喝，心里无比羡慕啊。。。。。。

以下是引用wsls在2006-04-11 18:50:09的发言：
我是05年3月买的，是不是也在刹车问题之列啊？

有无问题去路试就知道了。

我发现一个有趣的现象，我想我描述的够清楚了吧？问题不在4S,问题在于4S去问东南，东南不承认换了。问题也不在以前的刹车够不够用，问题在于是否换新的了？

我发现有趣的是，大家都避开我所提的问题，去谈什么4S的素质，去谈什么刹车的性能，而没一个人真正来解释或猜测一下，为什么东南厂对于4S通过工作渠道去询问的新车与旧车刹车配件是否不同的问题，东南予以否认？为什么既然否认了，那比较展厅内的新车，又确实不一样？？？？？？？？？？

新改动后的刹车配件，更换一套最少2000多。东南要是承认，改进前的车主找他索赔，他承担不起，也不想承担！反正车卖出去了，合不合格，刹不刹的住他才不管，反正钱以到手。吃到嘴的肉还能吐出来？

这就是东南连对4S都不承认刹车有改动的原因！

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我没和4S说要索赔呀，没提出要换呀，4S问东南的时候也没说有用户要换呀，只问是否改了配件。再说了，升级配件是一个厂家很正常的做法，换了就换了呗，有什么不能承认的呢？

再说了，以前的是合格的，有什么理由要换？这个东南大可不必担心吧？

打个比方，深色内饰换浅色内饰了，以前深色内饰的车主没理由都去索赔换浅色的吧？

再打个比方，展厅来的新车是浅色内饰了，去问东南是否换了？答复没换，这样不就让人糊涂了吗？

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所以要多多学习....

保养和修车的时候多多和修理工聊一下天!

打个比方，深色内饰换浅色内饰了，以前深色内饰的车主没理由都去索赔换浅色的吧？

再打个比方，展厅来的新车是浅色内饰了，去问东南是否换了？答复没换，这样不就让人糊涂了吗？

先入为主嘛。。。。不好意思，没看清楚就开始回帖了。。。。

“厂家不愿意承认”无非几个原因：1、4S怕麻烦，根本没问厂家，却和客户说问过了；2、厂家接电话的恐怕不熟悉改款的事情；3、厂家也怕麻烦，索性就要求4S跟客户说没改过。

从商业角度来看，很容易理解。