水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
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今天拿着4G63 16汽门 82\'C的节温器去车行装,装上后,热车测试,上水管烫得很,下水管一般热,师傅说节温器没到82度是不会打开的,在广州地区不装好了,最后又拆了下来,.那到底这个节温器装还是不装好?
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我上月洗水箱, 师傅顺便把我的节温器给拆了. 结果珍珠来的那天水温一直偏低,维持在1/5处.
怠速也明显高了. 油耗也感觉高了许多. 因为电脑检测水温不够就会把怠速维持在比较高的水平.
自然油耗就上去了. 下周把节温器再装回去.
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水管有点烫是正常的.装节温器就是为了把发动机温度控制在85摄氏度到90摄氏度.装了节温器就好像给发动机装上“空调”一样,把温度调节维持在最适合发动机工作的85摄氏度到90摄氏度,这样发动机工作起来才会动力最强、磨损最小、油耗最低。建议最好还是装吧,
R/P9 =yvg0
严谨来讲并不正确.
水箱的作用是像给发动机装上“空调”,但节温器的作用是要发动机启动后尽快达到工作温度,也就是说,水箱在发动机达到工作温度后,才开始工作.
在广东地区,节温器也是应该装的,冬天可以节省预热时间.
有兴趣的车友可以买60度的节温器.
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拆节温器
冬天再装上