水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：214
关于防倾杆,我自己一直都在举旗不定,因为实在少见有国产虾苏卖.很可能要考虑CSUCO的,非常的贵-_-#....但听到一些比较有经验的朋友说,ROLLBAR基本上针对MR的效果要比在LS上好很多,LS没有必要装,搞到我自己不上不下的.....都不知道装不装好@_@
UID：3771
*k)v#;B
唐老鸭，这么说你就理解了：
MR是性能版的。它的鸡臂和下摇臂、拖曳臂等等悬挂部件和菱帅的取材有所不同，强度大大超过LS（不仅材质不同，所用材料的数量也不同，MR的是双层复合，而LS只有单层）。也就是说，如果使用大强度的虾须，菱帅的原厂悬挂部件可能受不了！其在整个悬挂组合中属于软肋！就算换了虾须，也不会达到很好的效果，而且这些部件会加速疲劳。
另外，台湾菱帅的原车我没有见过，我只见过MR。和进入大陆的这一款做比较，可以看到后悬挂没有安装虾须的码位！！！这个是被省略了的！！！也就是说，不论是MR的还是CUSCO的后虾须，要先有码位才能安装在菱帅上。所以，你要先找到MR的后悬部件。其实，很多稍微讲求运动性能的小车，都有原厂后虾须。可以参考一下本田车系。
UID：7704
不认同TOMCAT的部分观点。
顶吧对于防倾的作用是很小的，也不是用于防倾。主要是抑制车身两边上下摇摆的幅度和次数。防倾要依靠ANTI-ROLL来实现。二者作用不同。
主要是抑制车身两边上下摇摆的幅度和次数。----这不是防倾是什么？
UID：3070
#CPP dU$
的确打算自己做条不锈钢的苏虾!因为唔难做.
难就难在.材料!...目前还没有找到可以顶得住车身那么大的压力..天天压也不变型的不锈钢!....实在不行.....实在不行的话...晚点给各位图纸.....看看行不行...
只设计了后苏虾..前苏虾难度比较大.....想办法中.
UID：2758
UID：5862
又在研究什么呢
刹车的卡钳和盘我已经装上了,这周太忙了,没时间做作业
下周去换EVO车上拆下来的总泵和助力泵
买不起EVOZ装点EVO的配件满足一下虚荣心
我现在用的是普通400度刹车皮刹车效果已经非常了得了
等换了总泵和助力泵再换450度日本进口刹车皮,那到时候的刹车
可以达到MUSUSU说的脚放上去车就停了,还没用力踩呢
过几天装的时候再一起补上照片吧
