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[渔民原创]菱帅进气改造(SIMOTA)

楼层直达
级别: 支柱会员
只看该作者 48楼 发表于: 2006-03-29

这个不是我自己做的,而是交给改装店完成的,我只知道线是我自己去五金店买来的狂粗线.负直接搭铁(不过今天去了另外一家更专业一点的店问过意见,得出,最好负也一并连回前面,只是问题会比较麻烦,成本也高,而且粗线不利于通过饰版.)

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不过我有当时施工的图片,就在公司.有兴趣明天贴上来研究研究,正好明天还有个朋友也要这样做,可以顺便问问师傅是如何进行的.

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不过我建议不要自己做,因为全过程好像比较漫长,记得弄了几个小时,还要烧个铁架在尾箱里固定电池. 广州这边做,不连线材,200元手工我觉得还是比较合理了~_~也供参考.

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[此贴子已经被作者于2006-03-29 02:05:12编辑过]
级别: 青铜长老
只看该作者 49楼 发表于: 2006-03-29
以下是引用tangduck在2006-03-29 02:03:34的发言:
@62,.\F  

这个不是我自己做的,而是交给改装店完成的,我只知道线是我自己去五金店买来的狂粗线.负直接搭铁(不过今天去了另外一家更专业一点的店问过意见,得出,最好负也一并连回前面,只是问题会比较麻烦,成本也高,而且粗线不利于通过饰版.)

l2Sar1~1  

恩,没错,负极要一起回到前面的,这样才合理

我原来的想法是从底盘下面走,把正极线穿在一根铁管内,固定在底盘上

8B G Z  


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不过我有当时施工的图片,就在公司.有兴趣明天贴上来研究研究,正好明天还有个朋友也要这样做,可以顺便问问师傅是如何进行的.

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好的,期待中。。。

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不过我建议不要自己做,因为全过程好像比较漫长,记得弄了几个小时,还要烧个铁架在尾箱里固定电池. 广州这边做,不连线材,200元手工我觉得还是比较合理了~_~也供参考.

记得把后尾箱放电池的位置拍个照片上来,我找人照着做,
b=EI?XwJ  

谢谢!

(u 7Lh>6%  
[此贴子已经被作者于2006-03-29 02:09:47编辑过]
级别: 支柱会员
只看该作者 50楼 发表于: 2006-03-29
级别: 支柱会员
只看该作者 51楼 发表于: 2006-03-29
[原创]浅谈三菱蓝瑟

Gcu?xG{  

我在想,如果渔民兄也准备把电池换位的话,干脆就别要原装的那段进气批了,直接重做一段进气歧管从右边通至右前杠吃风算啦!!!不就什么问题都没了!

级别: 总版主
只看该作者 52楼 发表于: 2006-03-29

渔民同志一来又要掀起新一股改装热潮~

<P)0Yu  

精~

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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 荣誉会员
只看该作者 53楼 发表于: 2006-03-29

直接放在了头焦的上面,头焦散发的热量有点困难。呵呵。

$-VW)~Sl  

支持。搞得好。

级别: 论坛版主
只看该作者 54楼 发表于: 2006-03-29

我的意见是。。。直接在引擎盖子上开个洞,搞的WRX一样,然后渔民把进气口,戳到外面,,,

)e9(&y*o  

又牛B,又是冷空气。。。就是下雨不知道行不行,不过我的MOTO车2个进气口,都是暴露在正前方空气中的,下雨应该没事吧

级别: 白银长老
只看该作者 55楼 发表于: 2006-03-29
强啊
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