日常开的车是：威驰1.5mt，菱帅1.6mt，得力卡豪华型mt
xZAc~~9tD 说说我开这3款车的感受：首先是得力卡 这车基本没有什么保养，但是不得不赞东南的机头，不错，而且其他重要部件也很好，差的就是灯光，仪表盘背灯，还有车窗同遥控车锁这些细微东西，东南的部件质量还有待提高，不过这车是公车，我就不理了。
{8D`A;KD 威驰1.5mt，哈哈，绝对是丰田设计在中国挤逼城市里面的一台代步小车，发动机低扭表现很好，开空调基本感觉不到影响动力的，这里菱帅简直无得比。非常适合女孩子开或者在城市里面开，但是一旦跑出了市区上到高速，我就情愿选择菱帅了。
GkqKIs 菱帅1.6mt，低扭表现差，不适合在我们这个城市里面开，一旦到了夏天开了空调之后就更差了，所以我下定决心要改变他的这个缺点，至少不是质的改变，但也有一定提高，目标就是开空调的时候，起步阿什么的2-3档能同威驰一样顺畅，不过，菱帅虽然低速时候敌不过威驰，但在高速的时候，从节油，稳定性及加速都比威驰好2个马位。
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ih 好了，说了那么多，大家应该都知道我心中的选择吧，得力卡最后，威驰第一，菱率第二，当然这是根据我一年有90%时间在城市里面穿梭而决定的。
Hq'mv_}qG 我计划改装的部分是：车前大灯，火嘴、火线、地线，整流器、高流量风格以上这些都是小改，目的也很简单，想把菱帅在低扭的表现接近于威驰。
yT<6b)&*& 到现在我安装了的部件是地线，整流器，高流量风格，车前大灯换了近远灯分开的灯座+osram竞技黄金眼
`8^4, 起步的感觉我已经发帖说了，这里不重复了。
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~ g!A 今晚去了跑了10多公里市区，反映一下状况：济逼的都市，我不能做到其他人那样3000-3500转换挡，我个人开车习惯是2000-2200左右换挡。
Ni]V)wGE; 今晚同样的转速换挡，感觉比以前好多了，以前2档换3档，2000左右换，离合放，追油，菱帅油门总是反映迟缓的，现在同样的驾驶手法，菱帅反映快多了，也感觉不到换挡追油那个迟缓了。另外一个明显对比就是我每天晚上都要爬一个大概40度的坡，以前菱帅用2档爬加油觉得车子不够力的甚至会出现车抖，而威驰爬这个波有时候甚至三档都可以了。现在不同了，菱帅2档只要轻点油门，车子就能顺利过了这个波了。丝毫没有以前那种抖动。明显的是装了以上设备的时候车低扭好了，油门反映迅速了。
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]Ys 另外我也拉了段小高速，把车拉到110公里，然后留意一下车的改变，发现车车基本上同安装前一样，唯一不同的就是开了空调后对动力影响已经不太明显了。
L9(mY `d>" 总体感觉就是换了风格、地线、整流器后菱帅表现已经逼近威驰了，最多100分的话就是输2分左右。
FDfLPCQm 所以我建议，如果同我开车习惯同我差不多的朋友，想改变菱帅低速时候的表现可以安装，如果习惯高速飞飚的，这些东西也许只是衬托。
&<??,R14 另外建议一下想改变菱帅车灯朋友，如果你不想加什么灯光增强器的话，强烈建议换黄金灯，比那些黑人憎的疝气灯好多了，至少不会射到人家眼都睁不开，而且在外边看也很漂亮的，还有更重要的就是在雨雾天气里面的穿透力比疝气灯安全多了，换了这个灯后我更有信心换包围了，因为搞了包围后雾灯就没有le ，不过安装了黄金眼 雾灯也是多余得了
"cJ))v-' 明天就去装8代包围同火嘴火线，装了后再搞搞part 3
