[转帖]头文字D车型图文对照

池谷认识了真子，很快池谷就赴了真子的第一次约会，回程时池谷的S13失控停在路中，正巧真子开着SIL180和领航的沙雪一起高速冲了过来，正停在池谷的车旁。在挪正车让路时池谷无意中见到了真子，原来碓冰最速的蓝色SIL180竟是真子，池谷大受打击。再次的约会上真子以身相许只求与秋名最速的86一战！池谷无私的安排了拓海和真子的对诀。起初拓海根本不能适应碓冰狭窄多弯的路况，只能紧紧跟在后面，拓海最终适应了路况，并迫使真子犯错车子失控，败下阵来。真子的车是NISSAN SIL 180是很珍惜的跑车产量很少，采用NISSAN 180SX的底盘和S13的车头，引擎是2升直列4缸SR20DET涡轮增压引擎有220马力，剧中的SIL 180改装有高性能排气管、超轻的两件式锻造轮圈和高性能轮胎，并经过全面的悬挂、制动、传动系统改装及校调。

拓海接受了赤城红太阳车队雨天下坡道专家贤太的挑战，赛前拓海让阿树坐在后座，暗中的目的是在漂移过弯中阿树被甩向后座另一侧从而使雨中不稳定的后轮紧贴地面。在贤太过份自信的情况下，拓海通过提高过弯速度慢慢的追上了贤太，并取得最终胜利。贤太的车是NISSAN Silvia（S14）早期型，引擎是自然吸气的SR20DE有165马力，剧中的S14仅改装有高性能排气管和空气滤芯，但经过全面的悬挂改装及校调。

赤城皇帝队野心征服整个群马地区，拓海毫不犹豫接受了皇帝队二号车手岩城清次的挑战，由于过份炫耀Mitsubishi Lancer Evolution IV的高超弯路性能和强大马力，再加上不听从领队须藤京一的战术安排，终因轮胎过度磨损，被拓海的连续下陷水沟法最终击败。Lancer Evolution是三菱汽车专门为了出赛WRC而开发出来的高性能运动轿车，到了第四代原厂编号CN9A，装备4G63 2升 4气缸 16气门涡轮增压引擎达到日本车辆马力上限的280马力，并有36公斤/米的扭力输出，还采用全新设计的底盘、车体，拥有来自WRC技术的主动差速器（ACD）的四轮传动底盘，可谓公路强敌

拓海亲眼见到女朋友夏树的秘密，一气直下驾车来到赤城，以愤怒的沉默开始了与赤城皇帝队领队须藤京一的苦战，这一形为使坐山观虎斗的高桥兄弟大为震惊，最终拓海的86的引擎因长时间保持疯狂的高转速，活塞连杆断裂刮破了缸体，引擎在一声巨响之后彻底结束了使命，拓海看着一身油污的86心情沉重。须藤京一的车是三菱Lancer Evolution III原厂编号CE9A，装备早期型4G63引擎，有270马力和31公斤/米的扭力输出，虽然使用较简单的四轮传动底盘，但凭借重量很轻的车重，整体性能仍不落后。剧中的EVO III提高了增压值，安装有防涡轮迟滞系统（Anti Turbo Lag System）就是在收油时仍向涡轮排气端内喷射燃油，使引擎一直维持强大动力，缺点是引擎一直保持高转速，降档时引擎制动作用不大（Engine Brake），故需要对制动系统进行特别强化，京一的车性能指标基本向WRC看齐。

有和拓海类似背景的小柏健来到加油站要求和拓海比赛，拓海接受了挑战。小柏健驾驶的是日本著名的小跑车TOYOTA MR2有日本的Boxster，采用超级跑车常采用的中置引擎后轮驱动的传动形式，具有先天的弯路灵活性，而且车体宽大重心低，有利于弯路性能表现。起先小柏在发卡弯心毫不留情的直切入对面车道，拓海也学着同样切入，最后两人并排驶入了涵洞，一起完成了一个飞跳，结果小柏的MR2落在落叶上，车子失控转了一周停在了路边。TOYOTA MR2原厂编号SW20，装备2升4气缸16气门涡轮增压3S-GTE引擎，有230马力。剧中的MR2经过撤底的悬挂改装，装有限量版的三片式锻造轮圈及跑胎，动力基本维持原厂。