各位帅友,菱帅空挡滑行省油还是带档滑行省油呢?

在市区行驶,常会遇到红灯,各位一般是挂空挡后慢慢减速滑行才停车,还是带档滑行,差不多要停车时才踩离合挂空挡.这两种方法,哪种更好呢?请指教...

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错。只不过发动机制动的效果要在一定条件下才有。

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阅

所以说还是那句话——真是神机妙算。。。。。。。

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正解！ F=?0:2P0bD  

所以还是我说的那句话！ #&u9z5ywM  

从本质上说——带不带档并不会影响所谓的“刹车力”的大小！ us%dw&   

我说得没错吧？ g-)izPX  

所以说还是那句话——很多人真的是被错误思想错误的引导着 Z'=:Bo{  

W@S> #3,  

到底是带挡滑行省油还是空挡滑行省油可以自己试一下就知道了.自己也可以看转速表的显示,是带挡滑行的转速高还是空挡滑行的转速高.正常是在空挡时转速越低,就越省油.我是空挡滑行,发现LS的滑行距离比其他的车子的滑行距离要远的多.没有发现滑行会影响刹车.

红灯空档滑行一般来说应该没大问题~因为都在减速的情况下~视野也比较清楚~急杀车的可能也不太大~不过下坡滑行就不要做这个危险的省油了~下坡空档速度不断无限的增加~只能靠点杀死来控制速度~时间长有杀车过热的风险~挂档下坡~操控和心理都实在一点~~

你的刹车是靠真空助力来踏的.你踩刹车的时候也在放空气入来你的真空刹车助力器里面..而你的机头如果是空档只有800转的话..机头是不够速度把新进去的空气抽出来...所以刹车的力度就大大减少了.挂档的话转速相对高点...抽真空的力也大点..(这就是为什么有人要加装一个大的真空刹车助力器.就是因为想让助力器里面的真空空间更加大.踩刹车的时候还保持有更大的真空压力).

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---只要挂入空档后，不连续踩刹车（保持‘真空’状态），而只是将脚挂在刹车上是不会影响应付紧急制动的。

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还有就是挂档的时候有机头的转速拉住车速.刹车可以更快地进行.

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---如果是紧急制动，此条不适用，反而机头的惯性作用会拉住车速起反作用。惯性车就是这个原理。

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还有就是...当你空档滑行的时候....如果突然有人冲出来...突然出现什么特发情况你要加速闪朵的时候...你还要重新挂上合适的档位......时间很可能不够用的Oh..

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---有道理。不过要考验驾驶员的反应能力了。到底是紧急制动还是加速避让还是匀速避让。呵呵。