高尔拼威姿连闯卡 二环飙车司机被拘

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　　经常晚上开车走在二环路上的司机可能碰到过“飙车族”。
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　　最终，根据新执行的《治安管理处罚法》，两人因“扰乱社会治安”被西城公安分局行政拘留7天，并罚款500元，此外，由于他们未按规定安装号牌、未携带驾驶证、行驶证的交通违法行为，被西城交通支队依法处以300元罚款。

　　当日，两飙车青年接受交警询问

　　【事件经过】

　　高尔拼威姿 连闯拦截卡

　　2月10日晚9时47分，市交管局122报警台接到报警，在朝阳门桥主路北向南方向有一辆高尔和一辆威姿正在飙车，时速均在每小时100公里以上。

　　事态紧急，交管部门迅速在二环沿线布警设卡，拦截两车。但两车飞速前行，丝毫没有减速的意思，连续冲过几道拦截卡。见此情景，根据指挥中心部署，西城交通支队采取果断措施，在两车必经之路——二环路西直门桥北转弯处部署多名警力，对南向北方向车道实施断流，把两车裹进车流中无法前行。最终，两车在西直门桥附近被西城交通支队截获。为了拦截这两辆车，造成二环路拥堵路段长达1公里，持续近30分钟。

　　被查后交代 飙车为赢油

　　当晚，西城交警将两飙车司机带回支队询问，并扣留了肇事车辆。

　　经警方进行多方取证，陈、张二人在巨大的心理压力下，终于承认了二人飙车的违法行为。

　　原来，高尔司机姓陈，威姿司机姓张，两人都是北京人。两人约好于2月10日晚，在二环路鼓楼桥处集合，当晚21时40分，两人驾车自二环主路由西向东开始飙车。二人的赌注为，输者为赢者加满油箱。

　　【事件结果】

　　为了能飙车 私自做改装

　　据交管部门介绍，二人的车辆从外观看都有较大改动，私自改装了发动机排气系统、轮毂和方向盘，车速较原设计大幅提升。高尔车司机陈某交代，为了改装该车，花去近两万元，很多改装部件都是从国外带回来的。

　　记者从交管部门获悉，两人的行为已经触犯了《道路交通法》中：“不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。”的规定。

　　扰公共秩序 要被拘七天

　　在承认了飙车的违法事实后，按照法律程序，二人被允许回家，等待处罚结果。昨天，二人再次来到西城交通队等待宣责。西城公安分局依据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条第二款“扰乱公共场所秩序”之规定，对陈、张两人行政拘留7日，并分别处500元罚款。此外，两人因未按规定安装号牌、未携带驾驶证、行驶证的交通违法行为，被西城交通支队依法分别处以300元罚款。

　　【新闻追问】

　　飙车为何会被拘？

　　陈、张二人飙车虽然违反了交通法规“不能超速不能私自改装车辆”的规定，但并没造成车祸死亡，为何要被拘留呢？

　　对此，交管部门相关负责人表示，陈、张二人在车辆较多的城市主干道上相互高速追逐、穿插车道，对周围出行百姓的生命财产安全造成极大威胁，已经构成了对社会公共安全的严重侵害。之后，交管部门在围堵过程中又造成了二环局部路段的严重拥堵，致使社会付出了极大成本。

　　所以，根据《治安管理处罚法》第二十三条第二款：扰乱车站、港口、码头、机场、商场、公园、展览馆或者其他公共场所秩序情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。

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凡事都有规律可循，在北京的环路上开车同样能摸着规律。交通事故每天都在发生，尤其在事故多发地段，我们更要加倍留心。本刊为大家连续几期介绍北京环路上易发生事故点段，希望广大司机行经此地能多加注意。
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　　东二环东直门桥：弯道不减速易翻车
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事故回放：2005年7月5日零时20分，一辆吉普车由北二环向东二环拐弯时，被一辆大车别了一下，因车速没有及时减下来，故车辆打滑一下骑上了隔离带，并撞坏19块防撞板和34块防眩板，所幸车内乘客没有受伤。
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路况分析：此处易发生翻车事故主要是司机没有能在进入弯道之前提前把车速降下来。在二环路不少弯度较大的弯道处限速只有60公里，但是有很多司机不知道这项规定，发生事故时他们的车速都达到甚至超过了二环路80公里的限速标准。
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　　北二环鼓楼桥：晚间车少路阔易超速
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事故回放：2005年11月11日晚10时，司机张研驾驶捷达车由西向东行至鼓楼桥上，因酒后开车且车速快，捷达车越过中心隔离冲入对面车道，与由东向西行驶的千里马车、捷达车、桑塔纳车陆续刮撞，司机张研受伤，车内其他3人死亡，千里马女司机死亡，三车报废。
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路况分析：鼓楼桥后半夜车流量小、路况好，很多车辆在不知不觉当中就会超速。特别是在经过东直门桥的弯道后，大多数车辆在小街桥开始提速，到鼓楼桥后正是速度较高的时候，一旦出现意外情况，车辆极容易失控并“跨栏”砸到对向的车。
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西二环西直门桥：路弯且高易坠桥
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事故回放：2004年3月10日凌晨1时50分，林某驾驶切诺基在西直门桥上由北二环左转去西二环，当时车速超过60公里的限速，拐弯时连人带车翻下了3米高的西直门桥。
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路况分析：西直门桥设计通行量为每分钟6000辆，而实际通行量达到8000辆甚至1万辆，各方向来车拥堵在此形成瓶颈。在夜间车少的情况下，司机理所当然都想加速通过，故由于对道路情况估计不足，加上西直门桥弯度较大，车速一快在经过弯道时就容易发生事故甚至坠桥。
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南二环景泰桥：夜间重大事故多
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事故回放：2005年10月12日凌晨4点45分，南二环景泰桥辅路一辆轿车与一辆卡车追尾，车上一名男子死亡，三名乘客受伤。
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路况分析：因为景泰桥至玉蜓桥路段弯度大且急，夜间灯光昏暗且大型货车较多，故在夜间尤其是凌晨这段人们最容易麻痹大意的时候，发生一些重大交通事故。可以看出，虽然道路情况各异，但事故的发生却都有一个共同的原因，就是车速过快。希望广大司机在何时何地何种路况条件下都要保持合理车速。

另外北京市交通局给二环飞车定了个标准价：500，挺便宜的，哪天有心情时我也花500飙它一次，呵呵

二环十三不是开高尔夫的吗？

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转贴：

“承认自己是“二环13”郎
西城交通支队对两名飙车司机连夜展开调查，23岁的陈某和21岁的张某异口同声地否认飙车，称互相并不认识，只是在开斗气车而已。但随着西城分局和西城支队的联合调查，两人最终承认了飙车的违法行为，并承认自己是“二环13”郎。”