不少驾车人在买了新车之后却对保养维修一窍不通，当车辆出现问题时，才后悔平常对车“关心”不够。其实日常正确的保养就是使车辆延年益寿的不二法门。当消费者购买了一部新车之后，相信绝大多数的人会到专业保养站保养，但是一部车到底保养该注意些什么呢？
如果你对保养车辆并不十分了解的话，没有关系，我们将以使用车辆一年2万公里为例子，将该注意保养的项目周期一一做个介绍。
平时检查：
驾车的朋友平日要多做检查，并注意仪表板上的各项警告灯信号，平时注意3油3水(引擎机油、变速箱油、刹车油；水箱水、雨刷水、电瓶水)及轮胎、灯泡的使用状况。如此一来，你的爱车就算是受到基本的保养照顾(做到这点几乎不花你的任何时间)。
每3个月约5000公里：
每一家原厂定保的里程数不尽相同，原厂建议更换机油的时机与品牌的选择并不一定。如何选择机油的品牌？其实只要注意换油时间、避免使用非仿冒品，(这个顾虑在专业的维修保养站基本不存在)。不管选用哪种品牌的机油都适用于各厂车型。对于使用新车的消费者建议选购的黏度在10W－40的全合成机油就非常好用了。由于新车机件的密合度较高，所以选择流动性能较佳的机油，而使用超过8万公里以上的车则可选择5W－50这种黏度指数较高的机油。记得每次更换机油时滤心也要一并换掉。
每1年约2万公里：
此时可以替车辆更换变速箱液。专业维修保养站的变速箱液的效果就很好。自动变速箱液是提供自排变速箱流动的介质，所以在密闭的变速箱中并不会像引擎机油般容易劣化变质，建议每2万公里更新一次。而电瓶正常使用下约有1．5－2年的寿命。平时注意电瓶水的位置是否正常，电瓶桩头保持干净并抹上适量的黄油避免严重氧化。空气滤清器除了平时检查之外，约每2万公里就该更换，维持良好的进气效率。
其实按时更换、选择正厂产品，不要买到假货，会比品牌更为重要。
底盘是在做一般保养时比较容易忽略的部分。其实一些车身噪音、操控性不佳的问题都有可能是因为底盘调整不当造成的，所以提醒车主每次保养时让维修人员检查一下汽车底盘。
每2年约4万公里：
这个时候车辆各部分的零件都获得充分的活动，此时正是车辆的颠峰期，但是有些密闭循环的油品及液体差不多都在这个时候更换，算是俗称的大保养。
刹车油的吸湿力非常强，所以每4万公里最好全数更换确保其正常的功用。火花塞差不多也可进行更换。为保持其引擎散热效果此时可将水箱内的水更换。并在每两年替车辆做一次轮胎定位，当然更换轮胎时也就要马上做定位。
每4年约7至8万公里：
这时候车辆的部分零件已经渐渐开始出现老化的情况，不过不必担心，只要平时保养到位，而这些零件只需要更新后车况仍能维持良好。传动轴防尘套的寿命约4年左右。如果传动轴的防尘套破损，容易造成万向节头的磨损，导致转弯时前轮异音，若是磨损严重的话，整只传动轴就需要更换。建议每5000公里保养时顺便检查看看是否破损。还有引擎的橡胶缓冲垫老化，这个小小的东西坏掉时最明显的影响便是引擎抖动。而引擎正时皮带的使用期限也差不多到了，平日可趁每5000公里保养时请维修技师帮忙留意其状况。如果发现引擎皮带出现龟裂或太松打滑时就该换新的，而皮带磨损时会产生尖锐的摩擦声，会随着引擎转速提升而变高很容易自行辨认。
平常观察仔细一点，对您及您的爱车会大有好处。
[此贴子已经被作者于2003-8-28 16:26:28编辑过]
