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新菱帅五月挂三菱标 三菱将持东南3成股权
三菱将持东南3成股权
东南汽车即将改挂三菱车标的消息源于上周五三菱汽车发言人的对外公告。该人士表示:“同意购买东南汽车约20%~25%的股权。不过协议的详情仍在商讨中。”据称,中华汽车在台北的人员也表示双方已达成协议,原则上是向三菱汽车出售东南汽车20%的股权。
对此,东南汽车相关人士向记者证实,关于三菱汽车入股东南汽车一事已有定论,三菱汽车和东南汽车将在下个月签约,三菱汽车将入股东南汽车20%~25%,东南汽车今年的新车戈蓝将直接挂三菱车标。
三菱汽车在中国的市场目标显示,2008年要在中国建成500家三菱品牌专卖店,实现在中国销售22万辆车的销售目标,在2007财年之前,累计向中国市场投放11款车型及更新换代车型,强化商品阵容。此次入主东南汽车,无疑是其实现中国战略的桥头堡。目前,三菱汽车和三菱商事共同持有台湾中华汽车13.97%的股份,而中华汽车又是东南的合资方之一,持有东南50%的股权,三菱实际间接持有东南6.99%的股权。根据计划,三菱将直接出资吸纳东南约20%~25%的股份,再加上间接持有的6.99%股权,三菱未来将合计持有东南近1/3的股权。
新菱帅有望先挂三菱标
而对于东南将在哪一款车上率先挂三菱车标,记者也从知情人士处获悉,五月份下线的新菱帅有望先行改挂三菱车标。在10月份左右,戈蓝轿车会上市销售。之后,东南汽车目前生产的菱绅也将换成三菱车标,其后续乘用车将全部使用三菱商标,菱利、得利卡、富利卡则继续挂东南汽车车标。
据东南副总经理张明麟介绍,在网络方面,东南汽车对全国销售及服务网点的改善工作正在进行中,其中将在广东、江苏、新疆及云南等14个城市增加40多个服务维修网点,使总服务网点数量从463家扩增至510多个。
此前,东南总经理刘兴台接受记者采访表示,2006年将是东南汽车第二个十年丰碑的奠基之年,东南汽车将通过健全产品及完善经销体系的策略来强化自身实力,实现全年销售9万台的目标。
三菱同意向中华购买东南20%股份 O+v cs4
昨日,日本第五大汽车制造商三菱汽车(MitsubishiMotorsCorp.)已同意购买中国的东南汽车20%的股份,以在中国市场扩张。 东南汽车是台湾中华汽车(ChinaMotorCorp.)和大陆福建省的合资企业。中华汽车总裁特别助理吴海昨天在接受采访时表示,三菱汽车将向东南汽车购买东南汽车股份,而三菱汽车将授权东南汽车自7月1日起销售三菱品牌汽车。 吴海称,三菱汽车将在7月1日前购买东南汽车的股份。中华汽车现持有东南汽车50%的股权。他说,三菱汽车正在审查评估,以决定所购东南汽车股权的价值。 中华汽车总裁黄文成说:“在大陆,三菱是领先的国际品牌,这笔交易将提升东南汽车的销售水平。” 黄文成还表示,中华汽车计划自2006年4月起,开始在台湾生产戴姆勒克莱斯勒的Town&Country迷你车。两家公司将在台湾设立合资企业经销这款新车以及其他进口的戴姆勒克莱斯勒小汽车。 在台北股市,中华汽车昨天跌0.7%,收40.1元台币。 @Wz%KdXA
东南证实三菱参股 新菱帅将挂上三菱标志 < GU
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三菱直接入股东南汽车有望在年底成为事实。上周在富利卡菱动上市发布会上,东南汽车总经理刘兴台证实了“换标”一事。 我们将通过推出新车型和经过改进的车型把东南汽车车标逐渐更换为三菱汽车商标”,刘兴台同时表示,有关三菱直接入股东南一事,今年年底就可以对外公布结果。 “我们不希望更换商标就是把已有车型的商标换一下,而是希望通过改进,使其更具有三菱风格的同时换上三菱商标推出。”刘兴台说,尽管现在菱动上市还是挂东南标志,但不久之后就会挂上三菱商标。 今年年底,东南将推出一部小型轻客菱利,而明年下半年三菱戈蓝将在东南实现国产,并会挂三菱车标上市销售。“在这期间,我们还将推出改款的菱帅,并将趁此机会,把菱帅的商标也换成三菱。”据悉,改款菱帅将从内而外的拥有更多三菱特质,但上市时间还不明确,“很快,但也不会是这几个月的事。”刘兴台说。(徐嘉丽)
据《东南快报》报道,三菱将向东南汽车注资5千多万美金,所持股份比例可望达30%。为了让三菱参股,东南汽车方面可谓望穿秋水,乐此不疲。曾经自称为自主品牌的东南汽车竟然也向外资屈服了,原因何在?从三菱方面考虑,是因为除了发动机外,三菱汽车在中国的布局和影响力大大落后于世界汽车品牌,而且三菱与长丰的合资企业不温不火,必须在轿车领域找一家名副其实的联姻,这是三菱的中国战略使然。从东南汽车方面考虑,长期以来东南汽车的经营状况并不是很好,特别是在轿车领域,菱帅虽然带有菱字,但是在市场并不见得红火,竞争力不强,最重要的原因就是品牌知名度的问题。针对很多人买了菱帅后再挂上三菱标志的现实,东南汽车似乎觉得,为有改变标志才能改变命运。所以,此次让三菱参股,东南汽车最想要的东西就是名正言顺地换成三菱的车标。目前,东南汽车的轿车技术大部分为三菱技术,加上自主研发的积累,在对外技术依赖上应该减轻,对技术并不是特别需要,所以说到底,合资目的就是为了三菱标。
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菱帅要停产了..... 商议数年的三菱直接参股东南汽车一事日前终于敲定。记者昨日从福建东南汽车工业有限责任公司公关部得到证实,日本三菱汽车已和台湾中华汽车达成最后协议,同意购买东南汽车约20%-25%的股权,预计下月正式签约。 公关部一负责人透露,以目前东南汽车2.2689亿美元的总资本计算,涉及金额将达5672.25万美元。 挂三菱标新车 最快3月上市 昨日,东南汽车股东之一——福建省汽车集团一知情人向记者表示,根据目前得到的消息,待三菱和东南汽车股权转让合同签订后,挂三菱车标的新车最快可在3月上市。另外,东南汽车副总经理张宁麟日前在接受记者采访时也表示,第一款挂三菱车标的将是一款新车,而不是简单地将旧车型在出厂时换成三菱的车标。 三菱直接参股东南汽车一事已商议多年。据省汽车集团一知情人透露,谈判一直由台湾中华汽车、省汽车集团和东南汽车的代表组成的代表团与三菱方面进行,这其中,台湾中华汽车和省汽车集团起了决定性作用。经过3个多月对授标相关使用权限的反复磋商,上周五三菱方面终于同意购买东南汽车约20%-25%的股权。 三菱将持有东南1/3股权 福建东南汽车有限公司公关部的梁小姐表示,虽然三菱和台湾中华汽车已达成协议,但协议的一些细节仍在商讨中,目前不便透露。 据了解,三菱汽车和三菱商事共同持有台湾中华汽车13.97%股份,而中华汽车又是东南汽车的合资方之一,持有东南50%股权,也就是说,三菱实际上已间接持有东南6.99%的股权。根据计划,三菱将直接出资吸纳东南约20%-25%的股份,加上间接持有的6.99%股权,三菱未来将合计持有东南汽车近1/3股权。 参股涉及金额5672.25万美元 对于谈判的相关细节和收购详细情况,福建省汽车集团办公室的陈先生表示目前不便透露,但达成协议是事实,台湾中华汽车、省汽车集团和东南汽车的代表同时在场进行了谈判。 一业内人士透露,福建东南汽车的注册资本为1.38亿美元,已实现年产汽车15万辆,是目前最大的两岸汽车合资企业。 “经过第一期和第二期的续资,目前东南汽车总资本已达到2.2689亿美元,如果此次按25%股权转让计算,金额将达5672.25万美元。”该人士补充说。 全新三菱蓝瑟 下季度终结菱帅 据东南汽车国产化开发部一知情人透露,挂三菱标志的轿车将于今年4—6月间上市,并以三菱蓝瑟的新名称面市。 三菱蓝瑟目前已进行内部试装,其前后脸均有较大改动,推出全新三菱蓝瑟后,东南菱帅将宣告结束。 另外,在东南汽车今年的新车目录中,除蓝瑟外还有戈蓝轿车。据知情人士介绍,目前戈蓝也已完成极地测试,并将在今年下半年上市。 对于东南汽车将挂三菱标志,该人士持乐观态度。他表示,其实东南汽车此前一直都是使用三菱发动机,许多技术也源自三菱,只是没有挂上他们的商标而已。 据了解,目前三菱在中国只有一家合资公司——长丰汽车,持股16.07%,为第二大股东。根据其在华布局,有业内人士称东南汽车将成三菱中国轿车和MPV主要合作伙伴。
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