误区

电喷轿车使用的几个误区

因汽车排放法规逐步严格，燃油不断上涨，只有采用电子技术才能够使汽车满足最新法规的要求。所以，近20年来，汽车电子技术获得了惊人的发展，特别是电子燃油喷射系统在汽车上的应用越来越普遍。作为驾驶、维修人员，必须熟悉和掌握电喷汽车的正确保养和维护方法，下面是一些常见的错误做法。

1.随意搭铁试火判断故障

电控系统本身故障不是太多,常见故障往往是接线不良引起，个别驾驶员对电喷汽车知之不多,仍然采用过去传统的方法去检查故障，随意搭铁试火，这样做极易造成自诊断记忆编码丢 失，也容易烧坏机件，给检修工作增加困难，甚至造成不可弥补的损失。因此，平时应经常保养各接头、接线柱，使其接触可靠。需要排除故障时,应让专业维修人员用专用仪器、仪表检查,不允许乱拆乱修，特别是安装蓄电池时，正、负极性千万不可接反，也不允许在不装蓄电池的情况下用起动设备起动发动机，以免电控装置因过压而损坏。

2.起动时踩油门

起动发动机前踩几脚油，是许多驾驶员的习惯。但这种起动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利起动，即在冷车起动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机起动时，没有必要踩油门，更不要在起动前连续急踩油门，否则反而使发动机起动不良。

3.使用大功率无线发射设备

大功率无线发射设备产主的电磁波会对汽车所用电控计算机系统产生干扰，甚至损坏电子元件。因此，如果车上安装或使用超过10W的无线发射设备时，应远离计算机，并做好屏蔽，防止电磁波的破坏。另外,拆装电控计算机时,一定要小心谨慎，避免倒置和剧烈震动。

4.不同品牌的冷却液混合使用

发动机冷却液不足时应及时添加，添加冷却液时一定要注意不能把不同品牌的冷却混在一起使用。因为不同品牌的冷却液其化学性能可能相差悬殊，比如对黑色金属有效的防腐剂，却常常对铝制品有腐蚀作用；适用于铝合金防腐剂，则对对铁合金有害。由于不同品牌的冷卸液所用的防腐剂不同，所以不能混合使用。最好使用该车型厂家推荐的冷却液品牌。

5.用自来水冲洗本厢内部

一到夏天，人们常常一边用自来水冲洗车身，一边用抹布擦拭。其实，车厢内部最好不要用水直接冲洗。因为驾驶室内地板胶垫的下面不是光滑的平板，结构上的需要使驾驶室地板胶垫下的凸槽、通孔非常多。用水冲洗后，座椅里面进入水后容易发霉变质，脏水要么沉积在凹槽内不易于干燥，要么从通孔处流到变速器等部件上产生锈蚀。特别是水侵入微电脑装置后，会损坏电控系统。另外，密封性能较好的轿车，更不能用水直接冲洗车厢内部。正确的方法应该是：先用湿抹布擦拭驾驶室地板，但要避免积水；车内底板可用家用吸尘器清清洁，角落里如果有小石头、砂子堆积，可轻敲吸入口使之吸入；对于车内座椅最好用吸尘器清洁，也可根据座椅质地不同，使用不同的化学合成洗剂，配合刷子和抹布，除掉脏污。

因汽车排放法规逐步严格，燃油不断上涨，只有采用电子技术才能够使汽车满足最新法规的要求。所以，近20年来，汽车电子技术获得了惊人的发展，特别是电子燃油喷射系统在汽车上的应用越来越普遍。作为驾驶、维修人员，必须熟悉和掌握电喷汽车的正确保养和维护方法，下面是一些常见的错误做法。

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