[讨论]关于二次进气的问题

二次进气我已经装了，好像是对动力有一定的提升，但看到一篇文章分析，它可以骗过节气门，但骗不过氧传感器（因为它在排气管上），氧传感器在感知到空气增加后，会反馈给电脑，增加喷油量。这样的话好像根大脚踩油门一样啊？？！！请大师们讨论一下！另：对刹车是没有什么影响！油耗好像没有增加，加到跳枪，行了200公里，正好下来一格，与平时好像差不多！不过那个机油壶确实管用，平均200－300公里就能积下一个八钱酒杯那么多的油气混合物，如果让它进入发动机肯定是会增长积炭的！

没装过，不是很了解～

渔民呢？来讲座一下～

二次進氣，就是要騙過原車電腦，加大進氣量，而不隨之增大噴油量----以期達到增強霧化，使空燃比增大，在低轉區域燃燒更加充分！以此達到低轉加速快的目的！！！但是，其副作用是----高轉區域，由於原車電腦仍然處於被欺騙狀態，無法根據加大的進氣量調節注油量，導致高轉區域燃氣過於稀薄，無法滿足高轉輸出的需求！！！所以，二次進氣事實上是給經常市區行車的傢伙們一個錯覺----發動機扭矩增大！！！其實是以犧牲高轉動力輸出作爲代價。

在賽車場上，最重要的就是要保持最大扭力轉速，這時候一般都處於高轉區域，所以，二次進氣的產品是不會被快速賽車採納的。

如果說的不對，歡迎拍磚！！！！