上拆三元催化作业。

工厂说了，整段排气最贵的就是三元催化了，所以打算保持三元催化完整，另外接不锈钢管子上去。

推荐了一个有膨胀室的替代品，中间是一根有很多小孔的不锈钢管子，外面一个膨胀室，据说可以形成排气压力，增加排气顺畅，同时防止拆除三元催化后对发动机产生影响，还可以降低噪音，好处多多啊，哈哈。工厂说直接用直通管不太好，对发动机会有影响。

过程蛮麻烦的，因为要弄两个和原车一样的接口出来，而且要保证不会漏气，买两大块生铁用线切割搞定。别的倒不是问题

效果我就不多说了，有机会大家体会吧，我觉得是到现在为止最物有所值的改装了。

废话不多说，上图片。

支持楼主！好多管子的是那个是转化器吧！由于距发动机较近，催化转化器起作用快，能达到最佳的排气净化效果。

有无明显效果。

效果比较明显，具体怎么明显就不好说了

不过比火花塞，高压线和排气管尾端的效果明显多了

缺点就是声音稍微有点大了，不过是一点点，主要我的s回压本来一点点声音都没有，和原车的一模一样。cd声音开10就听不见了，关掉CD声音就和大众车的差不多，提速的时候有点呼呼声，很有力的感觉。

关心价格，能组织工厂定制一批吗？

这里LS车友应该都会要，价格合适的话，我排队要一个

破坏环境啊

不过效果应该是有的