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哈飞 4G18的引擎盖 还有进气口

 楼层直达
珠海LANCER
级别: 荣誉会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2006-02-07
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BG7NCM 叫我珠海渔仔
QQ：12905988
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jin_hai_feng
级别: 黄金长老
只看该作者 1楼 发表于: 2006-02-07
可以装在LS上吗，位置合适吗？
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rbaby
级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2006-02-08

哈飞的进气口设计似乎更加合理一点。呵呵。不知道能否移用到菱帅。
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东南银帅
级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2006-02-08
看起来应该可以
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珠海LANCER
级别: 荣誉会员
只看该作者 4楼 发表于: 2006-02-08

改这个进气口

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我认为 高速的时候 进气口在前面 可以形成一定的进气压力

26dUA~|KJ  

感觉原装LANCER的进气口设计在前面 比LIONCER多了的10匹的马力 应该就是这样得来 当然 电脑程序 油品 也在其中

BG7NCM 叫我珠海渔仔
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yueyai
级别: 宝石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2006-02-08
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xzh1986
级别: 白金长老
只看该作者 6楼 发表于: 2006-02-08
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mususu
级别: 金虎长老
只看该作者 7楼 发表于: 2006-02-08
以下是引用珠海LANCER在2006-2-7 18:43:37的发言：
K>5 bb  

改这个进气口

B5h)F> &G  

我认为 高速的时候 进气口在前面 可以形成一定的进气压力

!KT.p2\  

感觉原装LANCER的进气口设计在前面 比LIONCER多了的10匹的马力 应该就是这样得来 当然 电脑程序 油品 也在其中

(CtRU   

没有多大差异！严格要求大而快进风量只有在你需要长时间保持发动机高转的时候，而这么小的进气全段，口搁在哪儿还不都一样？？再试问大家平常开车都保持在多少转速？？不是换档转速哦，是换了档位那一刻掉下来的最低转速！！如果没有个4000转，就不用太关心这个了。。。
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