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关于刹车的实验，，，哈哈中！天天做实验！

 楼层直达
小红杏
级别: 黄金长老
只看该作者 8楼 发表于: 2006-01-31
以下是引用xzp_88在2006-1-30 20:49:48的发言：
＂帅帅刹车问题最有可能是泵的原因＂不能证明呀
m+?N7  

如果你要ls刹车与大奔相比，天天讲ls刹车存在问题是成立的。 #<4--$Xo  

与你讨论了这么久车刹问题，一个刹车路试距离你都没法做出，研究究得出什么?
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小红杏
级别: 黄金长老
只看该作者 9楼 发表于: 2006-01-31
以下是引用lekai在2006-1-30 23:13:06的发言：
8,P- 7^  

呀

YHkcWz  

我的意思是设计上的，泵的高压和低压流量太小，不是泵质量有问题，

!G^L/?z3  

这正是你不了解的，先去侧一下发电机电压，看一看低转高转有否差别。 3$.deYa$R  

设计泵的压力，怠速时已足够使用，高转时会泄压平衡，即压力是平稳的，如果压力不会 U*Ge<(v$  

自动调节，压力管、接口会爆。
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lekai
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2006-02-01

那你试下就知了，不要用理论推翻实践，不然就是我的车有问题，，
帅帅是赛车
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lekai
级别: 支柱会员
只看该作者 11楼 发表于: 2006-02-03

大家可以做个很简单的实验，，停车时，怠速稳定后，，左脚放在刹车上，踩一点点，，右脚踩油门到3000转，然后右脚放开，，感觉一下你的左脚，，，你会觉的刹车会到一定转速时，有陷下去的感觉，，，，，，请大家试下，，，，如果真实了有个现象，，那我之前所说的就对了
帅帅是赛车
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zjt0000
级别: 热心会员
只看该作者 12楼 发表于: 2006-02-03
这些都不讲，我的菱帅刹车是够用的，只要不是飙车。。。。足够了！
做人要厚道！
勤勤恳恳做事！热心待人！
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可韦
级别: 青铜长老
只看该作者 13楼 发表于: 2006-02-03
楼上!
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yueyai
级别: 宝石长老
只看该作者 14楼 发表于: 2006-02-05
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FOXKF
级别: 热心会员
只看该作者 15楼 发表于: 2006-02-05

我觉得刹车有时还行,有时差点意思
我爱我的帅帅，我永远支持菱帅！
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