另外补充：飞度的1.5发动机确实很厉害！这次的1600CC组别里，有好多飞度！但。。。还是被SS干掉了！！！
K4[X P]\jr 飞度的车身重心太高，埋没了发动机的天赋！攻弯对于赛车，太重要了！我们眼睁睁地看着那部法拉力被一部加了T的飞度追着跑！！！每次在直道上，法拉力就呼啸着加速，飞度只能眼看着距离拉远。。。可是随着直道的结束，法拉力不得不大力刹车，屁股后冒起一股浓烟。。。这时候，飞度又咬上了法拉力的屁股。。。一圈一圈的往复，这样的场景就不断的重复上演。。。
0Gr ^#` 上面所说，并非认为法拉力在珠海赛道甩不开飞度，其实，大家都认为这是车手问题（开法拉力的应该不是职业车手）！因为加速的绝对优势，车手想在直道上充分拉开距离，可是估计其弯道技术不行，没有攻弯的信心，从过弯顺畅性来看，法拉力跑得非常吃力。刹车距离过长，而出弯加速迟缓，才屡次上演被飞度咬屁股的笑话。。。（我们认为，如果法拉力是保留余力的话，他应该不会在直道上疯狂加速，而入弯应该能更快）。
@'ln)RT, 这次珠海之行，我上了非常深刻的一课：车快不如人快！
s& gzv =v 号称弯路之王的四驱SKYLINE GTR 32在正式比赛开始的第一圈的第7个弯就葛屁了，直接冲出赛道，屁股朝前，痛失比赛资格。。。1600CC组别的威乐排位赛头名，也在正式赛的第一圈的第三和第四弯中间失控冲出赛道，痛失良机（如果威乐没失控，老鼠的帅帅估计只能屈居第二乐）。。法拉力被飞度咬着屁股跑。。。这些都是我和野战车来此之前根本没有想到，也绝对无法理解的。。
