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这个黄金色的东西是????什么用Di?

楼层直达
级别: 论坛版主
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另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
级别: 热心会员
只看该作者 1楼 发表于: 2006-01-19

名字忘记了,好像叫什么塔的。呵呵,是用来调整避震器的软硬度吧。

级别: 荣誉会员
只看该作者 2楼 发表于: 2006-01-19
可调角度塔顶!
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进化汽车运动!010-83832952/53
www.aevo.cn
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2006-01-19
波子塔顶。直接从这里可以调节前轮倾角。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 金虎长老
只看该作者 4楼 发表于: 2006-01-19
已经成了铜黄色的了。。。
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2006-01-19

1) 波子塔頂 - 因波子塔頂是用金屬制造,虛位比一般柸士(bush)少,所以可以減少不必要的移動,令駕駛者的動作更直接和快的返影在車架身上。而大多波子塔頂也可作camber的調較,有極少部份更會同咕調整caster(king pin角度?)。

2) 波子底擔是把底擔的柸士改用金屬波子,因柸士是用於活動部份(類似門鉸),所以便會用合金(多數用7075)做 housing,然後再配波子(多採用Aurora),這樣便可把虛位減少。除了虛位,因柸士是用膠或纖維制造(例如Mugen給Honda的部品,PowerFlex的出品等),於受力是會輕微變形(但可吸震),高要求的賽車便會選用波子底擔了。

* PPFk.#x  
~Ua0pS?  

原厂是块胶的.....为了舒服....原来可以换成这个样子的...

|zE7W  

有谁可以提供个图纸或样版我看看要不可以自己做一个哈.

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级别: 荣誉会员
只看该作者 6楼 发表于: 2006-01-20
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2006-01-20
还以为是“黄金搭档”呢!
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