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[讨论]降档超车是否要两脚离合?

楼层直达
级别: 荣誉会员
按照驾驶技巧,降档超车要用到两脚离合,空当加油。但对于现在的轿车,是否还要两脚离合?我降档超车就直接踩下离合,摘空档,踩一脚空油,然后再退档,最后松离合,同时加油。就是整个过程没有松离合,我觉得这样的效果和两脚离合一样,而且更方便。这样操作有什么不妥吗?
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级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2006-01-13
这样操作有什么不妥?
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级别: 白虎长老
只看该作者 2楼 发表于: 2006-01-13

嘿嘿,应该是一样的吧!

Yk Pt*?,P/  
好好学习,天天向上!!
级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2006-01-13
都有同步器的,没必要轰空油,两脚离合
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2006-01-13
基本一样,反正都是保护同步器。我现在也是这样操作的。
级别: 金虎长老
只看该作者 5楼 发表于: 2006-01-13
加装尾鼓后~降档时跟一脚油那声音实在是爽~过瘾~!!!
简易人生~ 不卑不亢
级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2006-01-13
为什么要降档超车,主要也就是要减少超车的时间,你还要2脚离合,是不是有点多事喃,既然你都想2脚离合,那又为啥子要降档超车喃,不如多踩油门
级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2006-01-13
以下是引用lqxxx在2006-1-13 13:28:16的发言:
为什么要降档超车,主要也就是要减少超车的时间,你还要2脚离合,是不是有点多事喃,既然你都想2脚离合,那又为啥子要降档超车喃,不如多踩油门
sN5B7)Vc  

基本目的就是又要超的快,又要耐操。
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