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[讨论]降档超车是否要两脚离合?

楼层直达
级别: 荣誉会员
按照驾驶技巧,降档超车要用到两脚离合,空当加油。但对于现在的轿车,是否还要两脚离合?我降档超车就直接踩下离合,摘空档,踩一脚空油,然后再退档,最后松离合,同时加油。就是整个过程没有松离合,我觉得这样的效果和两脚离合一样,而且更方便。这样操作有什么不妥吗?
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级别: 荣誉会员
只看该作者 8楼 发表于: 2006-01-14
以下是引用lqxxx在2006-1-13 13:28:16的发言:
为什么要降档超车,主要也就是要减少超车的时间,你还要2脚离合,是不是有点多事喃,既然你都想2脚离合,那又为啥子要降档超车喃,不如多踩油门
YXlaE=9bn  

在没有到达最大扭矩转速情况下,降一档可以迅速的使该档位的转速达到或接近最大扭力转速,从而加快提速,。而如果直接在高一档位上加油门,到达降档相同的速度所花费的时间要比降档多了不少。 <9/?+)  

在降档过程中空踩油门是为了在保持一定速度下,使高低两档互换结合的更平顺,同时可以很好的避免因为转速和速度的太大差异给变速箱造成冲击,起到保护变速箱的作用。如果你在稍高的速度下,不降速、不补油就降档,发动机的制动会使你的车子产生强烈的顿挫,这是因为你发动机转速和变速箱输出轴的转速不匹配。不过空档补油一般是在飙车的时候用,平时开车时,只要换档的时候在空档上多停顿一下就可以了。

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级别: 青铜长老
只看该作者 7楼 发表于: 2006-01-13
以下是引用lqxxx在2006-1-13 13:28:16的发言:
为什么要降档超车,主要也就是要减少超车的时间,你还要2脚离合,是不是有点多事喃,既然你都想2脚离合,那又为啥子要降档超车喃,不如多踩油门
T0Zv.  

基本目的就是又要超的快,又要耐操。
级别: 青铜长老
只看该作者 6楼 发表于: 2006-01-13
为什么要降档超车,主要也就是要减少超车的时间,你还要2脚离合,是不是有点多事喃,既然你都想2脚离合,那又为啥子要降档超车喃,不如多踩油门
级别: 金虎长老
只看该作者 5楼 发表于: 2006-01-13
加装尾鼓后~降档时跟一脚油那声音实在是爽~过瘾~!!!
简易人生~ 不卑不亢
级别: 青铜长老
只看该作者 4楼 发表于: 2006-01-13
基本一样,反正都是保护同步器。我现在也是这样操作的。
级别: 荣誉会员
只看该作者 3楼 发表于: 2006-01-13
都有同步器的,没必要轰空油,两脚离合
级别: 白虎长老
只看该作者 2楼 发表于: 2006-01-13

嘿嘿,应该是一样的吧!

Me`"@{r|#  
好好学习,天天向上!!
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