[讨论]一个最有实际意义的关于“省油滑行“的问题吧！

如果是繁忙路口，我会空挡滑过去，再加一脚刹车。如果是很空的路口，我会带档滑过去，基本不用刹车。

毕竟带档时发动机减速效果太明显，速度下降太快，很是不爽。

至于油耗，个人觉得如果发动机各传动部件没有摩擦力，动力传输没有损耗，那么带档应该省油。

但是考虑到各种摩擦损耗，应该是空档时省油。

车在工作没有断电，在不在挡都不省油。

其实驾驶者小心感觉是可以感受到断油期和恢复喷油时的微妙差别的，至少我可以明显感觉到我的车的变化，好像还不需要达到“心灵相通”的地步。带挡滑行时，由2000几转一直掉到1500转左右这段时间，会有“拖住”的感觉，然后恢复喷油时，会觉得车恢复了一点点动力往前冲，当然动力很弱，但减速明显放缓。

我现在一般情况下带档滑到1500转左右，主动摘档，尽量提前在恢复喷油前一点点时间完成该动作。希望这样安全性和省油性达到最好的效果。但综合各方面因素，很难说会赚到明显的一笔油钱。