手波LS如何做到最短的 破百 成绩？？？

测量不准确的因素：

1、mususu车胎是195／50R15，而不是195／55R15，比原厂轮胎小一圈，因此速度表／里程表显示会偏快。

原厂型号：185／65R14

这个和里程表显示没有关系~跟车速度有关系~

#X@<U <R  

mususu咱们什么时候抽个空出来切磋一下吧，拿野战车的车来练～～

争取2年内把LS开散架，07年底前换SUBARU。我要2.5T的FORESTER，0-100KM 7.6秒。LS再改也上不了7.6S，除非换发动机。估计你就瞄着WRX了。

提高驾驶技术，要一步一步来（我自己琢磨的）：

1、0-100KM／H突破10秒大关 练起步加速，找到最合理的起步转速和抬放离合的时机。

2、无论加减档时刻保持4500转以上转速 时刻发挥车辆动力性能极限.

3、弯道之走线和跟趾 车手技术的好坏根本在于过弯。

先练好这几个项目，已经很了不起了。我现在开始坚持过弯使用跟趾，但是转速还不敢太高（毕竟如果收发出了一点差错就很危险），只是要自己先习惯这个动作。

换了SUBARU以后，再接着练四驱的技术。

怕我跟不上买SUBARU的计划
ik,lSTBD  

回夏门就找个时间出来小跑一下

原来还是有很多人都看中森林人的。 我也是其中之一. 2.5T就是现在35万的价格太贵一点了，国外的顶级版报价好象是29XXX美圆. 所以如果2.5T降到个25万人民币左右就可以考虑出手. 一边开着LS一边盼着SUBARU快来国内开厂.